電動自行車掛牌法規終於上路啦

這種迫切需要立即實施的事
從開始談,到真正施法,也太久了....幾年了
現在還要11月才會有可能開始,到時會不會真的大範圍抓也不確定
外勞這塊利潤,真的這麼難動嗎?
掛牌比較好管
不然一堆三寶跟移工騎這台亂違規都不怕被抓
感絕沒啥用的法案
也要等11月法條 實際出來在看
電動自行車都被改裝到比一半機車還扯,在路上都覺得好可怕
CONA24
掛牌是有可能,但抓爆改我認為最後根本沒法執行吧,警察太閑拿測速槍整天找電動車測速?
所以風景區那種自帶馬達的助力腳踏車車也要掛牌了嗎?
CONA24
那個要看是不是在法規上的道路跑,如果是私人園林的道路就不用。
路上一堆爆改的 但也沒看到警察在攔
這種根本宣示表演性質而已啦 快選舉了
根據法規定義,微型電動二輪車指經型式審驗合格,以電力為動力的二輪車輛,最大行駛速率在每小時25公里以下,車重不含電池在40公斤以下、含電池在60公斤以下。

---摘錄自新聞

照這個定義,連電輔助腳踏車、老人代步車都要掛牌了,我是不相信阿公阿嬤會來給你掛牌拉,你要開單我看一堆阿公阿嬤跑去跟里長市長啥的抱怨,啥沒有時間最多慢慢跟你耗就飽了。
CONA24
電力輔助腳踏車根本沒地方設計掛機車牌,最多貼紙貼擋泥板之類的地方,還有要監理的話,我看這些電動車廠商根本不想做了,因為沒人買,手續太麻煩。
電輔哪條法令跟你說要掛牌,他現在是指微型二輪車才要保險跟掛牌,只是電輔依然要有黃色閃電合格標章才行
CONA24 wrote:
根據法規定義,微型電...(恕刪)
chaos_jan
你法令再去看清楚些,電輔就是電輔,依新修法無須掛牌,不要自己解讀,法令三讀條文明定,經型式審驗合格的電動輔助自行車,未黏貼審驗合格標章
CONA24
我是依新聞內容判斷的。
怎麼會有人相信這種法條警察大人們會有本事執行......

1.外勞....你要他們去掛牌,拿啥去掛牌, 護照??還是居留證,如果有國際駕照的都直接騎摩托車了,誰跟你玩電動 腳踏車,以後發現沒掛牌的,警察是追還是不追,追到了,要帶回去派出所找外事警察來幫忙翻譯??仲介會願意讓外勞掛居住地還是註冊地址??

2.婆婆媽媽大叔大伯.....掛牌,電動輔具都得掛牌,那一堆四輪鋼坦克,也要掛,,還有路上的四處跑的電動腳踏車,他們本來就沒有駕照,交通規則的意識薄弱,你要他遵守交通規則,乾脆叫他去考駕照算了,以後電動輪椅沒駕照不能上路,看看會多好玩, 警察光是追這些婆婆媽媽就飽了,開單,看看有幾個婆婆媽媽會去繳

3.風景區的電動腳踏車....你業者掛牌,然後出租,租的人可能是團體,然後以後每個人都要像租機車一樣簽租賃合約,不然路上違規,罰單看看業者繳不繳

要避免上路的問題就是學中國....直接禁掉....路上看到一台抓一台,抓到一台直接沒收一台,這樣才有機會斷根
不然你只靠警察開單....我們就來看看到時候掛牌的有多少......
中國現在新國標的掛牌政策上路,沒合格證件無法掛牌的就是看到一台拉一台,但是每天拉還是有源源不絕的超標車在路上跑,看看要拉多少年才能讓所有沒掛牌的都進垃圾場
根本沒用,

我整天還是會看到收破爛的三輪拼裝車在路上趴趴走,

他也是無牌呀,

照理說應該早就剷除光光啦,

怎麼會路上還是一堆?
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