電動自行車掛牌法規終於上路啦

這是對其他用路人的保障,道路安全不能有例外。合法來台灣賺錢生活的外勞我相信大家都會體諒,同時台灣的法規也要遵守,但是不歡迎喜歡來台灣亂搞的外勞,要吸毒要偷要搶要殺人放火請回自己國家再下手。如果覺得工作上的權益受損,或遭受雇主欺壓,也請盡量去投訴,大家絕對會支持你們。
台灣立法院的許多政策的訂立
會發現都有一個相同的BUG
就是完全沒有配套措施
就只是匆匆忙忙隨便立一個法
其他就各縣市自己看著辦
辦法細項條文都模糊不清
出問題了再把黑鍋甩給縣市基層執法人員
唉........
管他甚麼電輔電自都直接上大牌,沒駕照不准騎就好了
外勞就跟以前一樣滾去騎自行車,看你多會跑

怎麼可能抓好幾天只有28台?
去工業區、外勞店隨便都上百台戰狼能扣
該不會目前法條只能有抓連合格進口都沒有的類force或類r3?
在執行前都是空談,且需要包含目前市面上所有電動自行車。
Lucky John
Tim yeh 1234 連法都不知道有沒有還敢來嘴。
Lucky John
算了,解釋給你聽吧妳大概也不懂,政府法規早就訂好公布了但急就章有漏洞沒有全部執行!這樣了解是在爭什麼嗎。
希望連腳踏車都掛牌管理
路上腳踏車闖紅燈越來越常見
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missha543
希望強制每個人身上都要掛牌子,才不會有人打人惹事後逃逸找不到人
se3p
每個人的人臉和指紋甚至dna 等等生物特徵都不一樣,要怎麼惹事找不到人[笑到噴淚]
內行的都直接買東南亞戰狼,無改時速100起跳,改過時速150起跳
桃園新竹那邊這種車超多
NICE! 自行車就該是自行車的輪胎樣式,

當初允許機車形式的電自上路就是一項錯誤!

不掛牌就直接沒收!
在檢討改裝使用者及外勞之前為何沒有想到販賣引進不合格且沒有檢驗證的台灣商人這些才是源頭吧而且賺得飽飽的
cbeck
台灣法規交通工具、改裝配件買賣都是自由的,上路以後才有違法不違法的問題,消費者自己要想清楚不要買上路會被罰錢或沒收的産品。
安娜LEE
本體都是合格的啊,但馬達電池一換直接時速150+,改裝便利度內燃機根本不能比
一定要掛車牌及繳稅.........
希望有電動滑板車的法規阿
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