就說沒有公規才是全民之福

小客5509 wrote:
3.0說實在要跟2018...(恕刪)

人民大法槌 wrote:
哪家車廠先做出來高性(恕刪)

邪惡 R wrote:
公規是指電池交換系統不是指車子...
可以在公規電池交換系統下
各廠研發各自的馬達車體



光陽換電「被」官員指導：下次請提白牌 125方案！
當年就拿個系統出來擋公規
還說精心研發多年系統
現在潮水退了就知道當年只是為擋而擋
那時推的ionex系統根本無法應付公規白牌規範
可憐當初買 1.0 2.0的消費者
連三年都沒滿就被放生了



提到白牌不免又想到10秒想法

人民大法槌 wrote:
其實我比較喜歡黃牌以上的電動重機 , 但國內沒有廠商願意開發

人民大法槌 wrote:
黃牌以上的電動重機

chanp wrote:
??台灣電動機車品牌(恕刪)

人民大法槌 wrote:
這台動力還是差了點我(恕刪)

邪惡 R wrote:
電池沒技術性大突破...
應付黃牌以上動力換電型有難度
基本要做都是充電型然後潮大電池
然後那精美的價格還有充電時間續航力.....

普及只能等電池技術或馬達技術大突破了

CLA45 AMG wrote:
果然，沒有公規才有競(恕刪)