就說沒有公規才是全民之福

Wow_Senior wrote:
就抄襲GOGORO啊(恕刪)


你說這嗎?

高雄光陽機車工廠遭祝融



邪惡 R wrote:
目前光這台奇特的車都贏過
2021年 ionex 2.0 + 3.0 總量


應該是
GGR Viva 9月份單月銷售量
賣贏 龍頭所有電動車種全年度銷量總和
截至9/30


Wow_Senior wrote:
這真的是很好笑 這樣幹 前面好幾個月可以讓好多旗下車款都拿銷售冠軍
就統計月底10天就好了 因為都在月底10天猛塞車給車行



11月中旬再回來看這篇
看實際第二名是真的第二名還是假的
另外還有第一第二的差距是多大

希望不要光用三角錐就輾壓ionex 2.0+3.0的總量

邪惡 R wrote:
11月中旬再回來看這(恕刪)


三角錐還好 就怕是三角錐的衍生車去輾壓
那就丟臉丟大了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
三角錐還好 就怕是三角錐的衍生車去輾壓
那就丟臉丟大了



也是拉 畢竟.....是完全輾壓
不知道到目前為止2021年 IONEX 2.0+3.0 總和有沒有破一千台


之前才在討論PBGN還某些狗粉說羊羊如果早加入PBGN也不會賣的差


粉粉的囂張倒數了嗎?
k5229410
光陽別說宏加騰連PGO都賣不贏吧
哪家車廠先做出來高性能的車款才是王道 , 都推公規就沒有競爭力
人民大法槌 wrote:
哪家車廠先做出來高性(恕刪)


抄襲就很有競爭力了?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
抄襲就很有競爭力了?(恕刪)


你哪隻眼看到我鼓吹抄襲?
a91121 wrote:
之前才在討論PBGN(恕刪)


3.0說實在要跟2018年的ionex 1.0預購相比真的也不怎樣啊, 3.0賣到九月底也才合計約500餘台對吧? 何況今年1-3月中大約小計20來台應該還在many ev等這些車款販售

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KYMCO「Ionex車能網」第四季積極進軍海外市場首度參加日本 ...https://www.kymco.com.tw › news › 429-KYMCO「Io...
首批Many 110 EV在台銷量近千台,十月底前完成快速充電站布建1600站. KYMCO布局商用市場氣勢如虹,積極推廣城市綠能迎向永續未來. 【2018年9月28日,日本神戶訊】
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1.0時期的預購快二個月就近千台many ev等, 當然是否倒貨給當時的特約機車行等, 相信大家心知肚明
xxyu
扣掉i rent 路上看到的機率跟保育類動物一樣稀有
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