【採訪】MotoE 指定車商 Energica 台灣總代理上市!首發三級距 EGO+ RS、EVA EsseEsse 9+ 以及 EVA Ribelle RS 電動精品重機!

很好奇這種大馬力電動機車是掛哪種車牌?
是白牌電動車?還是有紅牌電動車?
leoliou
還是一樣看馬力掛紅黃牌啊,GGR不也是有掛普通白牌的
這次的外型可以喔
這是掛紅牌?還是電動綠牌?還是一般二輪重機白牌?

遇到警察會不會叫你兩段式待轉?

然後只能騎省道?
幾度春來秋去 在這有限的季節裡 我們活在此時此刻 究竟將尋到什麼
galantex wrote:
這是掛紅牌?還是電動綠牌?還是一般二輪重機白牌?

遇到警察會不會叫你兩段式待轉?

然後只能騎省道?

紅牌重機不是只有550CC以上這的條件
54馬力以上一樣得掛紅牌
牌照稅一樣依照馬力數分級,這2台RS要收最高級的7120,不過目前還是免徵

PS.40~54馬力是掛黃牌
原來是這樣區分啊

leoliou wrote:
紅牌重機不是只有550CC...(恕刪)

galantex wrote:
這是掛紅牌?還是電動...(恕刪)
小客5509 wrote:
這樣溯源某層面意義不(恕刪)


看來貴不是沒有特點在其中, 根據媒體:

....根據原廠資料,EGO+ RS 從靜止加速到時速一百公里只需 2.6 秒,極速更可飆破每小時 240 公里,新版馬達瘦身後,整車重量只有 286 公斤,讓它的續航力大幅提升到 400 公里。

更讓車主開心的是,這款電動機車的保養超級輕鬆,原廠建議 3 萬公里更換齒輪油,4.5 萬公里更換馬達冷卻液就好。

車主也可以使用藍牙連接手機和車輛,提供更多智慧駕駛功能,值得一提的是 Energica 開發的 eABS,搭配 Bosch ABS 系統,可以提供強大的安全防護,還外加了 6 種等級的主動式循跡穩定系統,以及定速巡航模式。


----
油箱上的圓標遠看還以為是MV!!!!!
百萬二輪電動車也太盤了~
好帥的重機阿
不過價格真的驚人....
又重又肥又長
等十年後的新電池技術吧
看不出有什麼破百萬的價值
只看滿滿盤子代理價值
電動車要打擋嗎???
leoliou
電動車一轉電門扭力就出來了,所以不需要變速箱,有些車有設計2檔(4輪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!