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記得帥董說過,售價應該是百萬等級的,聽說價格比這台產地價還高
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騙那些財大氣粗的盤子啊
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se-rr wrote:
EVA EsseEsse9...(恕刪)
這樣溯源某層面意義不大, 就是進口車, 且用moto e當品牌加分賣點雖然個人覺得價值彰顯似乎沒到那樣高度, 但人家代理商就是直接訴求高端閒錢 客群 原本就不是要賣給大型油車偏執狂等
台灣代理的EGO+ RS為例, 母廠報價26140歐元起跳, 整流罩黑色套件還要加收2500多歐元等, 在歐洲商品記得消費稅都是外含, 母廠好像是義大利公司吧, 在當地買這台消費稅加22%[有錯請指陳]
進口來台的運費報關到驗車上牌費用成本, 還有代理的管銷利潤, 特別是利潤要抓多少端看業者
EVA EsseEsse9於2022美國當地17620-21350美金不等...
大型電動重機佔比高的總成部分永遠是那顆電池, 上面電池標配從13.4-21.5度, 整顆賣斷給消費者
那些成天吵電池月租費還有國產主流電動機車老速克達外型不夠men的, 賣斷款式又men又是過鹹水而來進口車還不快下手!
他們不會買的好嗎，因為打從一開始就不會買
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