另一方面鋰電池的充電效能沒辦法有效提升,雖然能量密度不斷精進,卻無法達到理想狀態,而固態電池在穩定性與安全性比鋰電池好之外,充電效能也遠優於鋰電池,充電約10分鐘即可獲取500公里續航力,這樣的充電速度已接近油車加油的時間,此外固態電池壽命長,使用30年還能維持90%蓄電能力,因此在氫燃料電池之外,固態電池是電動車另一個新契機。來源
樓主知道電壓跟電流的關係嗎?10分鍾要把這麼大的電量送入電池家用220V的電源,電線應該要比手臂粗要你家裝個超高壓的充電器,別說價錢,光會不會被電死都是問題rockliang wrote:另一方面鋰電池的充電...(恕刪)
rockliang wrote:另一方面鋰電池的充電效能沒辦法有效提升,雖然能量密度不斷精進,卻無法達到理想狀態,而固態電池在穩定性與安全性比鋰電池好之外,充電效能也遠優於鋰電池,充電約10分鐘即可獲取500公里續航力,這樣的充電速度已接近油車加油的時間,此外固態電池壽命長,使用30年還能維持90%蓄電能力,因此在氫燃料電池之外,固態電池是電動車另一個新契機。 很好呀, 到時候油車就可以淘汰了
298305漳泉 wrote:早就商轉了,德國還是(恕刪) 輕軌進台灣了?什麼時候要用到電動二輪上面?一堆說商業量產,結果數量少得可憐,連純電車裡面的鋰離子電池都贏不了= =請加速用量好嗎?如果真的那麼神,肯定便宜又好用
你說的對 wrote:樓主知道電壓跟電流的關係嗎?10分鍾要把這麼大的電量送入電池家用220V的電源,電線應該要比手臂粗要你家裝個超高壓的充電器,別說價錢,光會不會被電死都是問題 有人會在家裡裝超充嗎....那個設備整套弄下來通常都比車貴...也要看政府給不給你牽電不是說裝就裝 所以這問題根本不用擔心 因為這肯定是用在超充站上的另外10分鐘充下去我猜不是100%滿電標題寫充飽,內文寫充電約10分鐘即可獲取500公里續航力,沒寫%數一條粗水管灌進一個水杯 VS 一條粗水管同時灌進多個水杯