tjptw wrote:
當初罵狗肉的點，今天遇到光陽全部變成好棒棒，要不要臉啊！(恕刪)
車廠說話不算話，絕對比這來的嚴重多了，但狗粉不會介意的，也不會去問電車廠商要不要臉，因為
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比
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CLA45 AMG wrote:
只能跟你說，光用油車(恕刪)
所以我才建議消費者在不達到一定的市占銷量，大型換電站前不要買這家公司的車，
看到 1.0 2.0 可能被放生的可憐車主
誰知道3.0會不會之後再來個4.0,5.0
至少要等 3.0可以累積20萬台車加上大型換電站2000站以上
再入手比較保險吧！,看看以前的VHS對BETA錄影帶,HD DVD對藍光的對抗買了HD DVD跟BETA的用戶之後沒有片子可以看不是很可憐。
在價格沒有優勢配置比較差的話，當然要買市場一定佔有率穩定經營的陣營,
否則對於一個輕易就捨棄舊有用戶的廠商再隨時拋棄不賺錢的事業,也是非常有可能的
會說要20萬台車2000個大型站的原因，就是要考驗這家公司有沒有決心誠意，即使車子不怎麼賺錢，比對手便宜三分之一也要便宜賣把市佔衝出來，即使車子賣不好也要短期把換電站的量衝出來讓使用者安心，
不是油車賺了那麼多台灣車主的錢，可以做後盾，吐一點出來為了台灣空氣品質做出貢獻，加速電車普及不過分吧！
記得要衝量當然要便宜賣啊！最好是低月租，不然即使是廣大的油車用戶憑什麼不去買其他陣營，配置更好，價格便宜，選擇多，市占大，換電站更普及的電車呢！
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