人去政息? 中油還要繼續搞電池?! 董座去職

魯拉拉拉 wrote:
恩我可以深深的感受...(恕刪)


笑死人了, 睿能有啥好怕的?

中油要是有材料根本可以拒絕睿能設點改自家產品就好, 偏偏那近乎國王電動機車電池到現在有誰看過了?

有打上中油logo還是中油製造? 效能如何? 現任董座四處愛找業者簽備忘, 跟咱十年前待過某公司一個樣, 跟某地區主要業者


簽備忘不亦樂乎, 簽完了恰談操作細節搞了三年沒一個成宣佈撤守, 中油自己有本事就不用找殯葬業者轉當白手套啦,

一下TDK簽合作看未來能否供應電池芯/或說幫生產電池, 一下又想找松下來合作, 自己站在哪個水位條件是啥都搞不清楚
===
....
戴謙的發展電池計劃就更離譜了,與殯葬業者簽合作意向書,被媒體踢爆才喊卡。油品不合格事件的處理過程也是引起各界罵聲四起,還遭到石油工會砲轟,並導致這次國營事業的工會預計首次舉行「公投綁大選」,對董事長提出不信任投票案。

魯拉拉拉 wrote:
恩我可以深深的感受...(恕刪)


為什麼要怕無法商用的產品

而且石油副產品一堆為什麼只能生產電池, 台灣還真的很多像你一樣只會唱雖自己人...
自己人?
睿能是哪裡註冊的公司?
GOGORO電池是哪裡製的?

我怎麼看到一堆人才是真的唱衰自己的中油呢? 請勿錯亂

肥貓宅男 wrote:
為什麼要怕無法商用的產品
而且石油副產品一堆為什麼只能生產電池, 台灣還真的很多像你一樣只會唱雖自己人...
只會質疑 GOGORO,

光陽也是僑外資,

電池也是 LG,

怎不要求光陽用中油電池?

這麽愛國, 怎不回來台灣貢獻?

華碩, 宏碁, 鴻海有啥

產品裡面零組件是台製?

有佔到 10 - 20%?

連組裝都在對岸, 怎不嗆聲?

有人質疑 TESLA 怎麽用 PANASONIC,

GM CHEVY VOLT 用 LG 電池?

==

對了, 回台時請不要坐飛機,

搭高鐵, 捷運, 台鐵.

公車, 遊覽車(除了車殼是台製)

因為沒有一樣是台製的. OK?

==

中油電池做的好又便宜, 不用你逼廠商也會自動採用.

如果產品不好, 哪個廠商願意做傻子?

中油電池被唱衰是因為他找了毫無電池開發,電池管理,及電控經驗的業者.

他如果找了有經驗的業者為何要唱衰?



三陽吳董不願意跟睿能合作
所持的理由是『不想把命脈交到別人手上』
三陽目前還是以燃油機車為本業吧?
今天跟GOGORO合作電動機車只是嘗試另一種可能性
又不是叫你把油車部門交給睿能
實在不懂這邏輯

同樣都是油車廠 宏佳騰的林執行長認知充電車有它的硬傷
2016年就開始積極與睿能合作開發電動機車
然後在今年(2019)夏天就直接切入白牌電動機車市場
在性能跟續航力都與GOGORO同等級的前提下
宏佳騰的GGR電車 預計屆時上市後會創造一波話題
搞不好原本苦苦排隊等GGR交車的車主
會選擇轉單去AEON(假設上市時已經有一批現成的車)

光陽至少自己也搞出一套ionex
也預告三月份要推白牌了

你三陽至今連車子電池的鬼影子都還看不到
這不僅僅是走慢了
而且還走錯了

小客5509 wrote:
這種風險, 與中油合作的自求多福(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
三陽老神在在。
中油電池有狀況,三陽可兩手一攤:不是我的錯,也可順勢加入GOGORO,兩邊都不得罪,更不用說帥董這出頭鳥正在陳情電動車政策延後五年,三陽怎麼樣都不會讓股東失望的。


為啥會急?

中油自己有把握何必搞個白手套? 電池又不是軍需物資紅色裝備, 需要有個憑證單位能夠背書還是代為出具啥等的, 搞個從無幹過電系領域技術的殯葬起家碩城參加硬玩, 明眼人都知道在作啥, 這種電池經過一堆上下其手後, 誰會當未來白老鼠冤大頭?

===
TDK是一家日本公司,TDK的產品很多 https://product.tdk.com/info/en/index.html

小至電容、電阻等被動元件,感應器、ASIC等都有。 看到TDK有做鋰電池,按上面產品連結, 結果跑出另外一家公司的網頁。 https://www.atlbattery.com/en/index.html 這家公司是ATL電池公司,ATL是什麼公司呢? 就是中國新能源公司。

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E7%A7%91%E6%8A%80 wiki有一條寫著: ATL自2005年被TDK集團收購以來,雖然很長時間內由日本企業全資控股,但是沒有日本高 管的身影,經營管理權掌握在中國團隊的手中。
所以中油、碩城、TDK的三方合作,是不是ATL透過白手套找中油洗白,不得而知。....
===
搞中油電池還想要拉TDK轉投的對岸或說中資電池來當國產電池?

碩城這家公司網頁資訊大多停留在去年第二季, 網頁放到生雜草很久了, 更別說到現在啥鬼東西電池管理技術從未出台展示過..連網頁都沒人在處理, 這種組合要能生出像樣電池來?
==
6F推cmcmisgod: 看到這種文章就想到台開根本變成某黨的.. 06/03 19:53
7F推StarLeauge: TDK,最早做錄音帶 06/03 19:55

..
10F推a379clone: 就是高層拿政府錢插股民營公司,將來退休轉董事和顧問 06/03 19:59

===

中油這國營事業可是全民資源成立的不能講? 若主事者拿國家資源實作也就算了, 玩白手套把簡單事情複雜化, 層層設事放人馬增加溝通複雜度, 真是要搞電池? 還是為了政治交差作樣子實則搞朋分?






三陽表示『這樣可以走得更慢了』。
但我擔心它會『慢到被直接抬出場外』。
既然中油這麼差,這麼不堪,那你幹嘛一天到晚要談中油電池?

這個版上就你最急,最怕,你到底在怕甚麼? 丟工作啊? 大不了你可以加入中油阿?

小客5509 wrote:
為啥會急?
中油自己有把握何必搞個白手套? 電池又不是軍需物資紅色裝備, 需要有個憑證單位能夠背書還是代為出具啥等的, 搞個從無幹過電系領域技術的殯葬起家碩城參加硬玩, 明眼人都知道在作啥, 這種電池經過一堆上下其手後, 誰會當未來白老鼠冤大頭?
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TDK是一家日本公司,TDK的產品很多 https://product.tdk.com/info/en/index.html
小至電容、電阻等被動元件,感應器、ASIC等都有。 看到TDK有做鋰電池,按上面產品連結, 結果跑出另外一家公司的網頁。 https://www.atlbattery.com/en/index.html 這家公司是ATL電池公司,ATL是什麼公司呢? 就是中國新能源公司。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E7%A7%91%E6%8A%80 wiki有一條寫著: ATL自2005年被TDK集團收購以來,雖然很長時間內由日本企業全資控股,但是沒有日本高 管的身影,經營管理權掌握在中國團隊的手中。
所以中油、碩城、TDK的三方合作,是不是ATL透過白手套找中油洗白,不得而知。....
===
搞中油電池還想要拉TDK轉投的對岸或說中資電池來當國產電池?
碩城這家公司網頁資訊大多停留在去年第二季, 網頁放到生雜草很久了, 更別說到現在啥鬼東西電池管理技術從未出台展示過..連網頁都沒人在處理, 這種組合要能生出像樣電池來?
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6F推cmcmisgod: 看到這種文章就想到台開根本變成某黨的.. 06/03 19:53
7F推StarLeauge: TDK,最早做錄音帶 06/03 19:55
..
10F推a379clone: 就是高層拿政府錢插股民營公司,將來退休轉董事和顧問 06/03 19:59
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中油這國營事業可是全民資源成立的不能講? 若主事者拿國家資源實作也就算了, 玩白手套把簡單事情複雜化, 層層設事放人馬增加溝通複雜度, 真是要搞電池? 還是為了政治交差作樣子實則搞朋分?
魯拉拉拉 wrote:
既然中油這麼差,這...(恕刪)


中油根本就沒資格搞電池
為什麼?
因為他是國營
他是要向立法院報告的納稅人投資的公司

早先前
政府在籌組電池公規
一堆平時領補助領爽爽
忽然被告知要考試
才在抗議考題不是自己擅長的?
那有什麼考題擅不擅長?
消費者買單就是市場機制的考題
結果這政府 眼光可以 耳根子卻超軟
被人抗議就縮了
丟下一句 不管了!
定調市場機制淘汰賽開始

但你今天中油卻反過來投資電池?
你的頂頭上司中華民國政府
定調市場自由發展
今天一個有官股色彩的公司
卻介入準備組國家隊?
那當初幹嘛不直接公規過關?
你中油直接投資入股就好?
你是故意跟上司唱反調?

現在是怎樣
看到民間有創新成功
以後政府
就直接派資本(納稅錢)無上限的國營打?
那誰還投資創新在台灣?
好賺政府就派國營跟你競爭?
打得贏?
還是你要說不會壓縮民間業者空間?
這種戰爭大家都在拼第一拼壟斷的
意思是中油不拼第一?那還組什麼國家隊?
天下有不拼第一這種心態的企業?
這種公司會活也是奇葩

再者今天中油投資的電池
明顯就只有一家機車商會採用
這不算拿大家的納稅錢在贊助特定車廠?
幫他佈建電池 佈建充電站 這沒圖利之嫌?
到時失敗 合作業者拍拍屁股走人?
然後大家拿納稅錢填黑洞?

這難道沒半個立法委員
注意問題 然後去質詢嗎?
董事長下台算是有止住荒唐了
希望下一任董事長做好自己本分
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