睿能最大的敵人其實是中油

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103樓

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文章編號：70854362

就不知道他是真的來做能源營利，
還是奉高層命令來做投資，
這兩者差異很大，
一個是用盡心力創造三贏，
另一個就是...
到2020年還有2年，這簡直就是個金庫。

之前的經濟部公規被打斷了，
經濟部是不是用這個投資案來偷渡公規呢？
就看看另一個國際發表大廠有沒有反應了，
看是跳下來一起洗褲子，之前那件就丟了，
還是繼續要你政府自由市場不能干涉。

最後還是希望合作的廠商可以給力一點，
發展出超越GOGORO的系統，
不然做死了雙手一攤，跟之前油品不及格事件，
一樣全民買單。

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104樓

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違規超車必檢舉 wrote:
只要跟中油合作的廠商...(恕刪)

會嗎???

GGR不差中油9成都是全聯才是方便,中油路線比較郊區

GGR是市區跨市區,中油點老實說不方便,便利商店
全聯才是優勢, 真的笨笨的知GGR優勢換電及設點

不是亂設的

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105樓

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文章編號：70855361

orea2007 wrote:
原來有人認為Pana...(恕刪)

+1
還有美國前副總統高爾
日本
德國
新加坡
等等都是87都能拿30~40幾跳投資

s460731

2578分

106樓

s460731

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文章編號：70860076

看到好幾位小朋友把中油捧上了天, 還說 "中油就是國家隊" "中油能輕易拿出數百億數千億" "夾龐大資源推動充換電站", 看在已經上班二十多年, 常常和這些半官方公司打交道的我而言, 只能啞然失笑.

燃油車輛發展超過百年, 難得我們這一代能看到這個百年產業即將發生翻天覆地的變化, 會有一堆傳統車廠倒下, 被新車廠取而代之. 同樣的事情也會發生在石化產業; 舊石化廠縮減或關廠, 被新的能源公司取而代之.

中油這頭大象, 被政治牢牢綁住, 政府換顏色董事長就得跟著換人, 幾位立委用力開罵董事長也得換人, 想期望這家公司做出什麼翻天覆地的變化, 唉........

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107樓

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文章編號：70861273

的確會有新能源公司出現.不過在台灣他還是會叫中油.改一句舒淇講的:你以為人家是吃素的.....

ramon1356

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ramon1356

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聯合壟斷油價，為時已久。也不會變。有錢大家賺。

huhupig wrote:
效鼠倫中油是國營...(恕刪)

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109樓

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文章編號：70863382

如果公版換電站出來一定是國家標準.至多就是私法人系統能共用.其後中油台電都有義務設換電站.換電站不像加油站一樣需要龐大的硬體設備.誠如前面有人講.隨便一個點就可設站.同樣的台電中油隨便一個點它也可以設站.他還可以因政策性因素鋪天蓋地的設站.那可是上千站上千站的鋪點還不怕虧錢.但GGR可不行.燒錢太快大家都會跳船.台電中油就是打算以後賣電池.它們也開始在往電池技術方面路子走.以後換電用租用買反正就是要用我國家的.車子他不懂放給你們車廠去做他不管.但加"電"可要用我國營的.因為我佈點最多最方便.更狠的是如果因為國家政策的關係.他們賣到虧錢都敢做.請問一下私人公司要拿啥來拚檯面?人家月租80你要500.人家單次5元你要50元?GGR如果想獨立於自有換電站系統就要靠更尖端的技術拉住車主.所以我說能合作很好.能入股抽頭就最好.時間上拖久對睿能不利...

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