我一天上下班來回10公里,如果換電車綁約的專案...比我騎油車加油還貴(光陽不考慮..速度太慢拉..),所以沒辦法考慮換~
ngfan168 wrote:
暫時不考慮, 賣太貴...(恕刪)


小牛賣出國外要10幾萬
鄉間河太急 wrote:
越複雜的產品故障率...(恕刪)

別跟他耗了
以他的邏輯,電車的零組件都是天然開採不用加工,電路板地上挖就有,所以賣一台賺十台
然後油車廠都佛心來的,賣一台虧十台,然後機車行都是慈善事業
電動車+裡面的APP,
板、路故障維修費用會比一般油車貴許多,
而且,目前也只能乖乖回原廠給他噱~
畢竟現在換店位置仍不夠普及,
因為目前車都還算新,
所以還沒遇到外出時故障、拋錨沒店家可以維修的問題,
但要買之前卻需要留意的~
crazydancer wrote:
完全不會考慮電動機車...(恕刪)

電動卡打掐很多
米騎
iMeier
Fiido F1
便宜簡單

nokiahuang wrote:
而電系三年差不多就要修了,...(恕刪)


是那種小馬力解限速超頻使用的電動自行車才有這種通病。

真正審驗合格的電動機車都很耐用。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
不可能換,太高貴了換不起

題外話
油車不環保
電車就環保嗎?

發電台灣還是火力為主不是嗎?
這樣發電下來的二氧化碳排放量會比較低嗎?
老話題了,爬個文吧
火爆小鬼 wrote:
不可能換,太高貴了換...(恕刪)
不考慮,
電車續航力太差,
俺出去一趟都1~200百公里,
加一次油就不用擔心整趟旅程會沒燃料。
看眼科 用健保

其實很方便

真的....


愛説笶 wrote:
近年電動機車掛牌數...(恕刪)
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