kuanmoney wrote:
等哪一台電車撐過15...(恕刪)

真的嗎?

我另一台20年還在騎喔,1999年台灣製的綠牌電動機車。極速約65

上面這台是Vespa電動車


我的化油車還可以騎 以後再說


目前電動機車要嘛規格不夠 
要嘛後勤是問號 

愛説笶 wrote:
近年電動機車掛牌數...(恕刪)


技術不成熟
看有的保固完的零件價

可爽了
我等有真正大廠切入時再說,現在就只會考慮燃油
Gogoro哪怕有再多優惠,也改變不了它是一家沒有自身財力、還在不斷募資燒錢的新創公司
鄉間河太急 wrote:
燃油機車一直漲價,...(恕刪)

電車只有馬達+電池+電控版, 油車複雜太多了, 除了不會唱生日歌, 真的不能比啦

曾讚 wrote:
技術不成熟看有的保...(恕刪)

賣一台賺兩台
修一台賺三台
電動咖打掐較實用




歐洲貨要價5千歐元產地價,我來造嘿嘿俗大碗滿墘,寡好汝敢知!


完全不會考慮電動機車,現階段油車繼續騎,壞了還是買油車
等哪一天政府強迫執行禁售油車政策,
屆時電動機車技術較成熟(ex:零件維修不明火災)
且車款有多種品牌多樣選擇性也不遲
ngfan168 wrote:
電車只有馬達+電池+電控版, 油車複雜太多了...(恕刪)

越複雜的產品故障率就越高,售價又貴,既然有電動機車這種更好的產品可選擇,油車根本就不會想買
等電池技術有突破性進展的時候

再來買電動機車

現在不是交月費租電池

不然就是電池壽命不長

反正現在主力還是腳踏車

路程遠才騎機車
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