那些老是嚷著「用肺發電」的朋友,學一下這個名詞「鼻前污染濃度」。燃油機車減量可以大幅降低等紅綠燈騎士的「鼻前污染濃度」,火力發電廠造成的「鼻前污染濃度」遠遠低於燃油機車的污染,因為距離問題。所以燃油車要逐步更換成電動車,當能有效降低pm2.5對民眾的戕害。當然啦,以前討論過,更換電動機車對台電發電量幾乎沒影響,同時能降低「鼻前污染濃度」,政府當然要盡力推展電動化。
tjptw wrote:那些老是嚷著「用肺...(恕刪) 您説的有理。……早上從市場回來,市場裡車潮遊龍,車速慢又常塞車,所有機車空摧油門慢速前進,常常動彈不得。白煙彌漫車陣當中,有人注意到我不冒煙的GGR,露出淺淺微笑………我猜,他跟我一樣,期待著市場裡全部是電車的那一天。
如果有聞過自已油車的廢氣 換上電動機車,會覺得這錢花的值得另外電動機車騎在任何人面前,後面的人相對的聞不到廢氣 也會多了不少好感雖然對一些屁孩 如果你的電動機車 加速比他快時 他心裡會不爽以外 不然電動機車 就躁音 廢氣問題 是受多數正常人歡迎的
說得好! 騎機車最痛苦的就是, 擠在車陣中或是一大群機車一起等紅燈, 一面看著倒數秒數一面忍受廢氣, 真的是很痛苦.廢氣由發電廠統一過濾統一排放 v.s. 數萬根小煙囪在大街小巷你我身邊猛排廢氣, 光是這點, 電動汽機車就遠比燃油汽機車好上一百萬倍...................
南小鳥 wrote:等紅燈的時候都會被...(恕刪) 噴到腳我還能忍受,最可惡的是那些改翹管的,轟隆隆聲音吵死人又往人臉上噴的最自私了!都不知道後面的人在怒瞪他~PS.大多數油車人士還是安份守己不改管的,加上不要冒白煙和缺乏保養刺鼻味道的我都可以接受~