ch22502000 wrote:如果花6萬元,買一台新的油車,政策停售,5年後要賣車,還賣得掉嗎?...(恕刪) 五年停售,意思是2030年買油車5年後2035但重點是熱門車種廠商備料和舊車汰換絕對超過10年所以到停售後,車子根本不用賣,還能騎到10幾年後再報廢那種車買5年就想賣掉的心態我是不懂
tjptw wrote:爆料越用越少,越修越貴。車越舊維修費越高。..(恕刪) 我的17年老舊車丟在那邊也沒要修什麼有些廠商還趕著出清庫存備料,有需要擔心越修越貴?能夠收藏的1990年的偉士牌現在都還能修呢其實過去速克達同車款5年差不多就停產改款了,大家還是能修呀,有因為車子五年後停產就無法修了嗎?!我以前那台車都不知道停產了10幾年....
tjptw wrote:爆料越用越少,越修越貴。車越舊維修費越高。...(恕刪) 越修越貴是當然的阿,哪台車騎久了不會東壞西壞?如果你是要說料變少了,物以稀為貴,所以修起來很貴去看一下10年前的車好嗎,同樣的料會比現在車貴?
tjptw wrote:丟在那沒損耗也沒啥...(恕刪) 啥,又不是不會去騎,只是天天變成週週而已,好歹那台車在10年出頭車齡時我也是天天騎去上班,而且當時老早就停產了哪來的一堆東西修?哪來越修越貴15年老車天天騎去上班的大有人在
CcCManCcC wrote:哪來的一堆東西修?哪來越修越貴 不管15年老車,或幾年車,是可以天天騎去上班,只要今天沒壞,都不用修只是,正常人知道,老車越來越舊,需要維修的零件更多,等到要大修時,一定是越修越貴所以,大修時,你要花多少錢,修會停售的老油車呢?所以,你說,哪來的一堆東西修?哪來越修越貴? 是你碰到要大修的時候,未到而已