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tjptw wrote:
台灣的火力發電佔八成...(恕刪)
做點功課 火力發電裡分成 燃煤 跟天燃氣
這裡說的是 天燃氣提高發電比率 是將風險提高
造成風險中 就有翻船造成天燃氣無法交貨
我是不是天天提心吊膽會不會翻船 並沒有 因為停電一天我死不了
但有些人 嘴上說核能如何可怕 現在核一核二 或者說從出生到現在都在用核能過日子
卻天天睡的香甜 一扯到核四 好像核四營運自此台灣等於毀滅 憂國憂民
另外減碳成為全世界的顯學 87政府向國際社會提出「減碳承諾」
沒聽過 火力發電一直提高 是能減碳的，真的只能給87分 不能再高了
2018.04.16 新聞
根據台電資料，去年全年發電量達 2,310.8 億度，其中火力占比達 82.6%，核能占比則跌破一成至 9.3%，再生能源由前年的 5.1% 降至 4.9%。
最好是再生能源 核能使用比率下降 火力發電提高 能減碳啦!! 要不要這麼low的謊言
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Wataru7 wrote:
只要夠環保 設計夠...(恕刪)
能,因為內燃機效率的問題,汽車最高才8成,機車連3成都不到.
機車越多只是越浪費石油而已.
然後...火力發電,連燃油發電效率都高達9成五以上,不過燒油的成本,很貴.
再來,煙囪越大,過濾裝置越好設置,也可以設置越多層.
反之.煙囪越小,過濾裝置越難設置.當然也就越陽春.
明白燃油機車有多毒了沒!?
這也是我每天騎車的矛盾點.
我拯救了周遭車有的肺,我不排氣,但我卻要被殺害,因為周遭都是燃油機車.
帶著N95口罩騎GOGORO通勤.想想是挺蠢的.
想都不用想最健康的當然是那個開車的,然後還在車內裝車用空氣濾淨機的.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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Wow_Senior wrote:
知道啊,我有700...(恕刪)
你在旁邊跑700天..我在旁邊生活了18年..上大學後才離開
你也知道汙染被吹走了...那代表建設火力並不一定會對周遭有致命的影響
就像倒瓶農藥到大海...是汙染...但一定距離下會被稀釋
Wow_Senior wrote:
福島有2/3個台灣這麼大,你知道嗎?
福島被管制的區域只有全縣的不到1/10
受影響的人口也不到百分之六
請問你要問啥?
不要拿福島來說嘴.
請不要再說「不要再有下一個福島」...(恕刪)
這樣你也了解了
福島有台灣的2/3大...
管制不到全縣1/10...對整個日本來說...只是一角
但換作台灣呢?被管制多少國土面積....
然後這國土面積還涵蓋台灣最重要的城市
其實我不用問多少機率
因為本來這種大型風險就該0機率...而不是給他有任何機率
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