小惡魔市集悅遊日本活動報導

遲來的開箱小牛N1

8758分

個人積分：8758分

文章編號：64584465

赤締 wrote:
對岸的電動車都做到...(恕刪)

好啦小牛棒啦

出口賣德國人45公里極速要十萬台幣因為德國人所得高花得起, 去年開賣到現在是有站在世界第一, 不! 是德國電車銷售第一的浪頭嗎?

230分

個人積分：230分

文章編號：64584521

赤締 wrote:
對岸的電動車都做到...(恕刪)

單車造價成本約莫120萬美元謝謝指教

謝謝指教

台灣人可悲呀

90分

台灣人可悲呀

個人積分：90分

文章編號：64600549

這車要續航力就沒車速，要有45km/h車速就沒續航力，通勤來說不實用，給家中女眷買買菜串門子用還可以吧，只是不知爬坡性能如何。

73分

個人積分：73分

文章編號：64600844

我記得中國對電動車的規範極速是20km/h
youtube有很多頻測的影片可以看，幾乎都有提到這個問題
話說買這種品質糟糕又跑不快的垃圾不如買小米電助力車
能輕鬆騎到25km/h，就算沒電也只是變成普通小折而已
全車加電池也只有14kg

1330分

個人積分：1330分

文章編號：64601299

W_SUN wrote:
我記得中國對電動車的...(恕刪)

台灣速限25km定義為電動自行車
最新的台灣產品 COZY
價格42750元/52250元

YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel

966分

個人積分：966分

文章編號：64617252

Birmingham Uni wrote:
沒辦法台灣就是愛殺自...(恕刪)

GGR也不是台灣品牌
人家大英帝國的公司

才不是台灣品牌呢

就和HTC自稱是中國人品牌一樣

都不愛台灣了
要怎麼讓人愛他們

8758分

個人積分：8758分

文章編號：64617369

撞牆壁 wrote:
GGR也不是台灣品...(恕刪)

原來最愛台灣非外資的二家大型機車廠直接加價宰殺國人, 稍改個殼變個色加點名人代言順理成章拉高價位, 配合法規增加項目就先放風聲要加價叫大家作好準備, 出口呈現比本國還低價, 加上品質穩定度不若早年化油

還真愛台灣人哩

54分

個人積分：54分

文章編號：64668644

nicky6336 wrote:
身為GGR車主的一份子~看到你的發言我也醉了
二台車根本不算是同一等級的東西
GGR Sport開啟可以騎到快100KM ~~ 輕一點的女生一定破百~~
小牛是要比什麼?

花了這麼多錢買,每個月還要繳保護費,可以騎到快100KM ~~
是要高興些什麼?

422分

個人積分：422分

文章編號：64669435

我還以為是藍寶堅尼

moferman2 wrote:
等了半個月終於送到...(恕刪)

176分

個人積分：176分

文章編號：64879854

對岸中國

配置 "輪內馬達" "小功率" "沒性能" "沒續航力""小電池" 的便宜貨

只是外表 "車殼" 裝假弄的美美的

骨子
根本就是電動自行車 => 升級版

台灣製造, 這種"骨子"是的電動自行車升級版, 在大街小巷都有賣, 一大堆.

竟然
只是為了外殼, 費工花錢, 特別去對岸買回來, 壞了, 還會變孤兒, 真的有點傻B.

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