等了半個月終於送到我面前,整台全新未拆,果然是互聯網產物,買台電動車還有包裝
箱子打開後還有木架固定,避免長途運輸造成損傷,這讚一個
鑰匙跟遙控跟保修手冊
簡潔的設計是我的最愛,坐墊很舒適,跟一般摩托車一樣,騎起來跟125的感覺感覺一樣
這燈很讓人著迷呢
前後碟煞
車位燈也是亮點喔
車身可直接充電,不用拔電池
儀表板帶背光,很有科技感
起步非常快,一半摩托車起步不是對手,但是最高速度只能50km,可惜了...
一拿到車我家妹妹就直接開心的跳上來了
回到家充電,她一副悶悶不樂的樣子還想再出去玩😂😂
tjptw wrote:
如果小牛這個價錢時...(恕刪)
不就為酸而酸
他在對面工作已久, 拿這台極速只有45km的硬要跟台灣白牌電動機車放在同一位階比, 也是醉了
明年台灣還有一款全新研制的檔車型電動機車準備上市, 車格大小類似輕檔車, 但擺放的動力條件與調校還有機件用料下的重本... 開發公司老版原本只想拿對面某款電動檔車改心臟與制動條件後上市掛白牌,
只是發生一些事件後才全面重新打造, 老版最終想把這台全新設計的車款上黃牌, 因為相關投入轉饋到的車體價格早就超過一般人對白牌級距電動機車所能接受的上限(定會拿來跟白牌油車進行對照)放成白牌將會造成重大認知落差以及路權考量, 加上老版也不想追量走的將會是限量玩樂用途車, 反映可能的量少攤提, 一台預售價估超過三十萬台票
到時出台想必又會一堆人提出不過就是台輕檔車大小居然要賣到三十萬以上都當台灣人盤子等等...
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