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ddcatt wrote:
沒人抗議，
因為洗車區使用要錢，也有限制時間，大家愛得很，
假日好天氣根本很難搶，要排隊的。
聽起來不是大樓。雖然福利不錯，不過題外話是，這樣的設施有違法之虞，除非貴社區有對廢水做汙水處理。要是有人檢舉，好康大概就結束了。
ddcatt wrote:
至於你說幾百個插頭，
你要推廣電動車，就是要一戶一插頭不是嗎？
幾百個插頭是你說的，別亂戴帽子。
一戶一插頭是不可行的，你要是扯"一戶"，聽起來有產權對應的味道，應該是越扯越遠。住戶不一定有機車，住戶也不一定是產權所有人，許多大樓的機車格是公共區，住戶要每年抽籤，每年的位置都不一樣是要怎樣一戶一插？插頭是對應到電動機車數量，而分插數量則是由負載決定。你假設要是每個停車格獨立拉一條線，這樣設計是不必要且不合實際的。
法律要解決的主要是規範問題，這樣有法律依循避免爭議和違法。這是目前的困難關鍵。而你一直在技術層次打轉，實際上並沒有技術障礙，你做的假設前提也不確實際(一戶一插座)。由於沒有法律依據，事實目前的問題並不在技術層面上。
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BigMac4Diet wrote:
法律要解決的主要是規範問題，這樣有法律依循避免爭議和違法。這是目前的困難關鍵。而你一直在技術層次打轉，
不是我愛在技術層次打轉，
而是你通過法律，但是窒礙難行，甚至引起反彈，
最後就很難成功。
我們都不要管技術細節好了，
光是一條法訂出來，所有大樓都要有充電車位，
有的管委會有錢、有的沒錢、有的甚至沒有管委會，後者就礙難照辦。
你說那不然政府出錢，
出多少？怎麼出？怎麼請款撥款？
扯到錢就講不清。
所以到頭來，
在大樓設置充電車位這種事，
還是只能用鼓勵的，沒法強制。
政府能強制的，還是在公有充電站的部分，
這一塊十幾年前就搞過一次，到處都有充電站的遺跡，
失敗收場。
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bartholomew.simpson wrote:
設 "電機車充電區" 可能會發生的問題,
"洗車區" 提供的用電也一定可能發生.
如果社區接受
洗車區使用要錢 才能用它的電
一樣的道理
電機車充電區也收錢就好了
事情有那麼簡單就好了，
這就是我當初的提案內容。
問題在於，洗車頂多一兩小時，充電要充上四小時或更久。
家家戶戶都有車，所以這是共同利益，
可並非家家戶戶都有電動機車啊，你提這種議案，看起來就是圖利少數使用者而已。
再者，插座只有一個，數量也不足，也非獨立電表，
雖然機車用電量極少極少，
但因為沒有投幣也沒有刷卡，
天曉得你用多久？你就算用一塊錢其它住戶也有意見，
議案根本過不了...
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BigMac4Diet wrote:
我覺得這個就是在都會...(恕刪)
所以要因地制宜啊，
在鄉下，大家住透天，這種要搞交換站根本沒人買單，
大家都希望自己充。
在都市就不一定了。
本來交換站跟一般自己充電的方案，
就不是互斥的東西，
gogoro鎖定的是其中一種，昂貴於否、成功與否，可以再觀察。
而你若想要的是自己充電的方案，
市面上還有很多其它車款可選不是嗎？
一個商業模式畢竟是經過很精密的考慮而產生的東西，
充電站在台灣看起來是很難成的，
因為有歷史教訓，
也只能試著走些新路。
gogoro的方案當然是超貴的，
無可否認，但要經營這樣的商業模式，我想初期也沒太多空間。
有人說電池貴，但你想兩顆在車上，還要兩顆擺在充電站standby，
一台車要攤四顆電池的成本，價格是很難低的。
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ddcatt wrote:
所以要因地制宜啊，...(恕刪)
目前的狀況是二者都不好，充電問題不解決，電動機車再便宜都沒人買。
換電池則是理論可行，但實際並不成功。gogogro應該是有成功的機會，因為交換模式的設計顯然是下了功夫，這樣的模式其實很類似ubike，機車只是終端設備，大的價值在於商轉的系統和後台營運經驗。
gogoro至少會賠幾年，因此他的財務操作必須很靈活，並有強大經援才活得下去。
只不過，如果營運密度不足，則很難建立最佳化營運模式。我認為台北市的密度要是沒有3-5000台，這營運資料庫數據量太低，很難產生太大的know-how價值。
然而一旦在系統營運面有了領先，這種商業優勢會非常驚人。 ubike就是一個例子，它的系統在世界任何一個城市都是極有輸出競爭力的，而且重點不是在單車本身，而是整套營運架構。
我覺得gogoro的策略是在台灣練兵，目標還是在全球都會區市場(以歐洲為主)。台灣市場反應嫌貴是因為台灣的名目所得在已開發國家中實在是太低了，而企業主也不習慣孤注一擲大手筆賠錢養市場。以google glass而言，雖然賣的不便宜，但是google其實是賠大錢，如果研發攤提，那單價可能要提高到5至10倍，全無回收可能。然而品牌建立可不是免費的，gogoro圖的是建立品牌，就要想辦法滿足這個策略的財務計畫，不是向客戶要就是向股東伸手。
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BigMac4Diet wrote:
目前的狀況是二者都...(恕刪)
UBIKE到站就是換車完成，下一個使用者可以接下去用
電池退還交換站還要等充電，居然很多人以為像打電動吃補血，插上就能秒充
https://www.facebook.com/ttbbkk/posts/1102514706444140
A:直接換電池？不是充電？牛逼
B:充電就死人了
一堆人還在那邊充電來充電去
傻蛋
誰有美國時間在那邊等充電
當然是電池換一下就走人
比加油還要快
換好電池前後不用一分鐘
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沒辦法官方就是這樣宣傳的....自己看GOOGLE吧，太多了...........
https://www.google.com.tw/webhp?sourceid=chrome-instant&rlz=1C1AVNG_enTW636TW636&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%E4%B8%8D%E9%9C%80%E8%A6%81%E5%85%85%E9%9B%BB%20GOGORO
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