法客 wrote:
為何GOGORO的...(恕刪)
在NEO19跟ATT中間那家是電動機車嗎？上次經過看到有點問號
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原文出處
Gogoro行銷副總彭明義表示，2011年公司成立之際，政府尚未針對「閉鎖型公司」修訂法律，當時政府的投資法規明定，技術持股不能超過5％。但當年陸學森接受潤泰集團總裁尹衍樑投資時，就表明希望能有50％的技術持股，未來能分給所有的Gogoro員工，所以最後才選擇在開曼註冊公司。
另一個考量則是關稅，因為Gogoro未來想把智慧城市的整套方案帶到海外市場，但台灣與東南亞國家並沒有簽訂關稅協定，如果從台灣出口到東南亞國家，必須被課稅，考量價格競爭力下，才選擇可以減免稅率的開曼。
針對台灣政府是否能課Gogoro的稅，彭明義指出，公司的原料、製造生產、員工都在台灣，台灣政府都可以課稅，即使是註冊在開曼的公司，未來Gogoro要是出口外銷其他國家，台灣政府也都能課稅。
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Iammarlon wrote:
剛剛在友站看到 GG...(恕刪)
順便補充下，為何技術持股要高的原因，從事新創事業的都知道，新創公司有技術、有腦袋、有夢想，唯一缺少的是什麼？
就是「錢」！
但是在公司創立的時候，只有技術的人，在台灣2014年之前的公司法裡面，技術股只能佔非常非常少的比例，就是5%，意思就是「有錢的最大」，他佔的股份最多，所以他說了算，但是如果公司什麼都只能聽大股東的，那正事都不要幹了...
所以Gogoro會設立在國外，就是希望技術股可以高過金錢投資股東的股份，這樣一來，才能真正作自己想做的事情，不然你天天只要跟大哥大姐報告就飽了。
另外避稅問題，去年就已經在修法了
修法「反避稅」估年增80億稅收| 蘋果日報
https://www.google.com.tw/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160429/37187751/&ved=0ahUKEwjI2_6It7DUAhUFJJQKHfX0ADsQFggdMAE&usg=AFQjCNE_A5tv26eNg6MjnPeePM6H9B01cQ&sig2=qDGKPSs2PmEycQpWgFy1QA
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