其昜SWAP大黃蜂開箱~台灣電動機車車廠之光


18個多月了,朝兩萬公里邁進,希望可以到五萬公里都相安無事。

zeroking25 wrote:
K 3.0的速度也...(恕刪)

feedfish1020 wrote:
好久沒上來了!比較沒...(恕刪)



請問一下比較沒在騎是指??? 換車了???

easy19999 wrote:
請問一下比較沒在騎是...(恕刪)


之前又搞了一台電摩,兩台交換騎。
不過其昜的里程仍穩定成長
可了解是哪台電摩嗎?正在考慮是否更換電摩?煩請賜教。
電自改的,
不過不建議改電自,
里程和性能夠的話,
建議騎其昜。
simulink wrote:
可了解是哪台電摩嗎?...(恕刪)
請問耗材保養是採用哪台速克達?

simulink wrote:
請問耗材保養是採用哪...(恕刪)


齒輪油1000KM~1500KM換一次,
YAMAHA齒輪油就可以,皮帶是
YAMAHA半島皮帶15000KM還好好的。
非電系料件基本上都簡單,油車就有。
這樣就好辦了 好維護 感謝
我最欣賞這台車的載重力爬坡力,和指針式儀錶

載重力250kg、爬坡大於25度
指針式儀錶,雖然不炫,但堅固耐用。我的GSR 125液晶儀錶曬久了就糊,換新要3000元!拿去給人修最少也要1000多,還不保證速度指針會正確...

原廠就給48v40ah的鋰電,不跑長途的話已經很夠用了。
還有它的多數零件與油車相同,維修保養不是問題。

不過外型是有些老舊。其昜可以考慮在不改動車架的前提下,換個炫一點的外殼,會比較好賣。但這對我不影響,實用最重要。
ikj wrote:
我最欣賞這台車的載...(恕刪)


這數字是4300W的。3600w的是24度和220公斤。

這種儀表在我的上暐SW2上面已經用了第18年,也不用去換零件,只有在保內換過一次里程線而已,雖不如現在流行的彩色液晶面板那樣好看和多功能,但超級耐用就是這種指針式的優點。

外觀上是很主觀的,看了一些歐洲的電動速克達,發現這台也還好,所以去年其昜還有外銷 7000臺到歐洲的新聞。

要改款就是要丟錢,當然希望他們有新款外觀,不然這外殼是對不上本地年輕人的喜好的。
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