還是巴結一下車廠好了!
買這台車之前可是猶豫 + 考量了好久，
小弟終於在看完Golden888大的開箱文
之下，連中毒數個月，考慮好久，還是敗下去了
小弟這篇肯定不會超越Golden88大
還有這論壇很多地方我真的不太會使用
原本騎電自QC(小改裝了一顆鋰鐵16AH)
和油車交換騎(近的騎電自、遠的騎油車)
電自才3個月就騎了3000公里(表速乘以0.7結果)。
前前後後也試乘了幾款車，包括中華EM100
但中華EM100 20ah 補助完要56000左右
再加買一顆電池20ah，也要快八萬塊。
也是個選擇，不過對我來講，速度還是不快
因為即使開BOOST極速也才53KM，爬坡也顯疲態
但是這台大黃蜂：它真的可以跑山路、可以載很重
會敗入這台大黃蜂的原因
經濟考量：
最主要考量到平常機車的騎乘量非常大
一年2萬多接近3萬塊的油錢，實在可以考量買電車了
再來是七月份敝縣開始一萬元購車補助
加上工業局總共2萬元補助，因為補助不是常有
這也是決定購車其中一個主要原因
三年半的油錢這台車價扣補助9萬初頭就可以回收了
爽度考量：
再來有去試乘過真的是有力，馬力約莫是100cc等級
電車和油車騎乘感最大差別，我認為騎電車不用再去
忍受那種排煙油車的窒息感、震動感，長途騎乘也
不會麻麻的。
再來他是目前市售合法掛牌不改裝電動機車中規格試是最頂級
在等紅燈的時候，油車就顯得非常的不環保，
電車就整個非常地安靜，而且不會浪費能源。
再來是起步加速的時候，真的是非常快，而且安靜
因為小弟從事房仲業，最主要的交通+生財工具
就是機車，常常隨時客人說要看房子或土地，
其實出去回來油錢也是不少，
再加上常常到小巷小弄去拜訪客人，
總覺得油車很大聲會吵到人家(心理因素)，
電車就完全沒這個問題。
很多騎乘數據我覺得可以參考G大那篇
小弟是買5000W的(原本4300W的升級
小弟體重破百(這是重點)，
但騎這台從起步非常快到時速40KM，3~4秒
再進入55km再2秒就完成
均速我覺得維持在55公里是最輕鬆的，
以台灣的路到處紅綠燈，騎很快幾乎是沒啥意義
可能年紀有些了，太快不太適應。
在我的條件下騎，如果猛操高速70~80KM狀態下，續航力約40公里
如果順順騎時速維持大約50KM，續航大約可以到50KM
G大可能多我個7、8公里有吧!
爬坡因為坡度難掌握我可能必須要有一個明確數據
但是我覺得很陡的坡，載人時速還能維持在40km
真是台好車
但基本上跟100CC油車馬力應是差不多的
因為我女朋友就是騎100CC的
當中短程業務車是很不錯的
不過如果一次要跑個30、40公里以上
就要考量到充電環境
電車就是要試乘才會準，
試乘可能感受不出續航力
我認為如果真的有考慮，
或許可以去租一台騎個整天就知道了
目前台南安平那邊也有租車公司提供
其昜電動機車租賃。
以下附圖啦
