CUXI 電動車開箱1019更新電動車行駛記錄及後續優化

看圖片馬達應該是有換過... 不知這台車架是不是和cuxi一樣?

沒屋頂拍賣查 CUXI 限量版-前後輪雙油壓碟煞系統-,只賣35800NTD

sylow wrote:
看圖片馬達應該是有換...(恕刪)
呵呵~ 真的很高興d大加入的我們電動車的行列,電車的很多好都在不言中,親身試過才知道。
之前有朋友寫信來問我關於電車價格的問題,他覺得電車怎麼這麼貴,但我的回答是這樣,125cc的最少要6~7萬,同樣的價格,可以買到什麼規格的電車? 如果實際算一算,電車並不會比較貴,性能也不輸125。 然後某些電車種,政府還有補助,入手價更便宜。 目前只是大家的觀念,都還停留在350w與500w就要賣5~6萬的時代,有幾位真的騎過2000w馬達+150A的電流的快感,有幾位真的有體驗過電車那種加速的力道? 真心的建議來試試看,體會過了,就再也回不去了~
這部改裝電CUXI車我覺得以下工程需求評估分數都很高,值得推薦:

1.(動力系統)動力特性: 馬達型式、驅動器型式、電池規格

2.(動力系統)傳動特性: 極速、加速性、爬坡能力、定速續航力、扭力、市區續航力

3.結構特性: 車架鋼性、煞車制動性、駐車特性、乘車耐久性、 馬達耐久性、啟動可靠性、懸吊避震性、車重、重心特性

4.維修性:充電方式、充電時間、充電效率、電池壽命、維修工具、馬達拆換性

5.(外觀造型)外觀尺寸:軸距、坐墊高度、車身尺寸、轉向角度、前傾角、拖洩角、 輪胎型式、迴轉半徑

shenta wrote:
呵呵~ 真的很高興d...(恕刪)
電動車+1

shenta wrote:
有幾位真的騎過2000w馬達+150A的電流的快感

shenta wrote:
呵呵~ 真的很高興d...(恕刪)


也就是說一臺像這個加強版電動 CUXI 只要6~7萬囉?
哇!!太漂亮了

CUXI外型是真的有出合法標章電動車的阿
而且不只一家有出喔

YAMAHA記得也有出
而其他家之所以能拿這台車殼
而又讓他合法
我相信他們各家公司內部都喬好了吧
這部分我就不了了
或許是車殼版權只有一年
或是付付版權費
搞不好就行了
我同學在台灣山葉當研發課長,當初馬車125是他們Team團隊copy馬車250的藍圖blue Print做出來的,新車馬車125試車員每天騎100-200公里測試,臺灣山葉基本上還是屬日系公司,日本山葉是大股東,就像泰國HONDA生產雙缸的CBR500R新車售價22.5萬台幣,日本山葉的全球策略是SCOOTER速克達在臺灣生產,所以日本的勁戰,CUXI100是臺灣出口到日本的,臺灣山葉的一些車身零件由衛星廠供應的,雖然是衛星廠的OEM,但是臺灣山葉QC品管把關得很嚴格,如果這電動機車的車台車身是從臺灣山葉移植過來的,那這是一部好車!

泰國平價重機CBR500R


kaiman凱 wrote:
哇!!太漂亮了CUX...(恕刪)
您好
也想請問相關費用做參考.
外型越好看越容易讓人想試看看.
若真的能配上大功率
~ 好誘人阿


paris6992 wrote:
這..是山寨電動車,...(恕刪)


這台車是電自車款,不用掛牌


besson_tuba wrote:
這台車真的很瞎~~完...(恕刪)


等看完一輪台灣電自車種(有閃電貼).就會知道這台瞎不瞎


glayleo wrote:
這台是合法有閃電貼紙...(恕刪)

G大,接著就是期待你的E-GO囉


musclemoney wrote:
哈哈,外殼幾乎一模一...(恕刪)


說實在的我也不清楚,但這個問題理應不是消費者要去承擔.

畢竟這台可是政府合法的電自車款.有外型上的問題,應是在發售前就已搞定了.


hsiang11 wrote:
我還以為CUXI真的...(恕刪)


山葉CUXI的確是沒有出電動車.只是這台就是一整個照COPY CUXI.

感謝你的提醒.會把標題重出.有點誤導的TITLE.


Meteor718 wrote:
看完真羨慕!前一陣子...(恕刪)


看的出來M大也是中了電動車毒.電動車技術日新月異.只能說早買早享受,晚買享折扣.現在電機,電池不斷有新技術呈現.以後必然是越來越犀利呀.


kevin1733 wrote:
不知道爬坡力如何?
...(恕刪)


這台車牽來沒幾天.還沒試過坡度.關於坡度的問題,可能要問S教授才知道


過期的養樂多~* wrote:
版大

可否貼多一些...(恕刪)


我照片拍的不多.電池位置原生是在馬桶座下方.內部置物空間可能要失望了.很小.可能連半罩都快放不下了
電機部份原車約是800W.若是騎原生的CUXI電動車.速度40~45和續航力可能要看您怎麼騎,但通常是騎不了太遠.電機可改
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