rockliang wrote:另一方面鋰電池的充電(恕刪) 看起來還不賴,不過要等到普及化不知道還要等多久現階段就算開發出來,感覺應該也是汽車會先用上畢竟開發成本也不知道會是高還是低假設成本高,導致安裝固態電池的車輛售價相當昂貴那對於一般平價機車使用者來說可能也負擔不起但假設能開發出來當然是好事目前市場充電行電動機車,充電效率最好的應該就是iE125超級快充僅需10分鐘可達成50%的電量補充,已是市場最佳表現假設未來相關技術能在持續提升或許對於充電電動機車在消費者心中的部分疑慮就解決了
"固態電池的好處在於電池內沒有電解液,電池能量密度高之外,充電速度也比鋰電池更快,更重要的是少了電解液,固態電池的穩定性遠優於鋰電池,不必擔心過熱爆炸,此外固態電池的壽命極長,使用30年還有90%以上的蓄電力,能夠回收後使用,因此固態電池各項條件都比鋰電池更好"天啊有這麼神的電池!!好想買一台