(維修文) 底盤/避震/懸吊/轉向零組件的選擇&排除心得

1.紀錄壽命及排除心得
2.副廠的選擇

今日更換李子串
開老車,求便宜/夠用
選了台製鳥牌(貓頭鷹),一對$450,更換工資$400(含前後調胎)

2002年ESCAPE 2.0L,目前行駛180500公里
接手開了六年多
最近兩個月
低速或下坡踩煞車,轉彎,會有一歐一歐或呀呀嗲嗲聲
低速行駛高低差路面,微扣扣聲
車頭晃跳稍大了些

上路聽聲音,無法確定哪個零組件部位發出異聲
不排除是副駕邊三角架上或惰桿,和尚頭 (架高,搖車胎會左右小晃)
後下連桿的和尚頭/膠體,用久了,也該老化間隙大...
看了李子串,橡皮有一端微裂開,加上不知用多久了
於是,決定先小花費更換

不知前車主是否更換過?正廠件還是副廠件?

左邊新品,右邊舊品

兩邊,一端有微裂開

使用久了變形/角度會不同

更換新品

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維修文底盤組件避震心得懸吊選擇

分享是快樂

6470分

樓主

分享是快樂

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對於底盤/避震/懸吊/轉向零組件
副廠件,是否耐用/壽命長? 除了價錢,駕車習慣也是因素
我想說的是
目前開老車,便宜夠用,現在我選副廠件就好

舉例:
ESCAPE 2.0L 李子串
正廠約$800-1000
日製555 約$7-800
台製正道約$5-600
台製BAW,JASON 約$220-450
台製鳥牌,台製555 約$2-300
沒打品牌還低於$200的

仿冒,假貨,台製,中國製,一般無從得知
賣的人,非有明確標註品牌
看了網路後,決定從有明確品牌的問買

通常買的人不知哪家工廠做的
店家也不會明說
或許簡單說,副廠品質差不多,或許同一家做的只是包裝不同?

前一部02年TIERRA
2016年8月換過原廠避震總成件*4
副廠三角架*2,副廠平衡桿橡皮*4,正道李子串*4

現開的02年ESCAPE
六年多前,接手時更換原廠避震總成件*4,原廠平衡桿橡皮*2
15年3月換副廠三角架
17年1月換方向機拉桿和尚頭(台製555)
20年1月換李子串,本要買台製BAW,便宜點選了台製鳥牌(貓頭鷹)

David12724001

558分

3樓

David12724001

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文章編號：76184512

分享是快樂 wrote:
對於底盤/避震/懸吊...(恕刪)

我看樓主鳥牌李子串一對兩隻竟然才幾百，想說也太便宜，通常鳥牌只比原廠件便宜一點，通常是一隻一張小朋友找點飲料錢，看到樓主拍的鳥牌照片，我笑了也太可愛了，這是不知道是台灣鳥還中國鳥吧。

鳥牌那家是叫德文lemforder，因為大家也不太知道怎麼念才叫鳥牌，可以google兩隻鳥到底長的差在哪。

歐系車底盤件常見就那幾家，febi beilstein、lemforder(鳥牌)、Meyle、TRW(zf集團)、Delphi(美國通用GM)，
其他還很多，底盤件品牌太多，但是底牌還是攸關點安全性，所以我還是會挑大牌子再看價錢。

altezzaclio

8774分

4樓

altezzaclio

個人積分：8774分

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David12724001 wrote:
歐系車底盤件常見就那幾家，febi beilstein(就是有名的倍適登避震)(恕刪)

Bilstein是德國鋼鐵業大集團Thyssen Krupp（蒂森克虜伯）其下子公司之一。

bilstein集團是總部位於德國Ennepetal的第七代家族企業集團。國際知名的產品品牌febi，SWAG和Blue Print在其強大的保護傘下團結在一起。

febi bilstein不等於倍適登.