運動型跑胎-Continental ContiSportContact5測試

aaaomc

3349分

11樓

aaaomc

個人積分：3349分

文章編號：28322913

韋克多 wrote:
筆者瞭解了。本文主角...(恕刪)

了解收到
因官網只有5P
是我誤認
請見諒

但就算是普通5->小車也一樣不能用

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

韋克多

2224分

樓主

韋克多

個人積分：2224分

文章編號：28322958

aaaomc wrote:
了解收到因官網只有5...(恕刪)

感謝熱心網友，剛剛把筆者嚇出一身冷汗~

Mavericklu

35分

13樓

Mavericklu

個人積分：35分

文章編號：28325835

"15吋的CSC3與原廠鐵圈的配置看來還"

文章這段錯了，原廠應該不是配csc3吧，縮寫應該是cec3我猜～

Fitchz

101分

14樓

Fitchz

個人積分：101分

文章編號：28328961

增廣見聞與長知識的好文
謝謝樓主仔細的分享

韋克多

2224分

樓主

韋克多

個人積分：2224分

文章編號：28329448

Mavericklu wrote:
"15吋的CSC3與...(恕刪)

感謝熱心指正~

octopus

6分

16樓

octopus

個人積分：6分

文章編號：28329915

Macro-block小胎塊科技...

macro-block應該不宜直接翻譯成小胎塊吧!

如果沒有整段看完的人應該都會對第一句話覺得中英文對不上

bryan7668

15分

17樓

bryan7668

個人積分：15分

文章編號：28333176

我覺得太多主觀的駕馭感, 缺乏客觀的測試數據.

Hanson0000

5分

18樓

Hanson0000

個人積分：5分

文章編號：28333841

bryan7668 wrote:
我覺得太多主觀的駕馭...(恕刪)

+1
真的去秤重量, 其實15"鐵圈不一定會輸

樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留

fonjohn

252分

19樓

fonjohn

個人積分：252分

文章編號：28335855

Hanson0000 wrote:
+1真的去秤重量, ...(恕刪)

"換裝卸下的原廠胎圈，筆者並未進行重量的量測比較，但實際開上路後較為輕快的油門反應卻是事實。"
很詳細的測試!但會有些誤導啦!不能同意再多了!GTI的圈重，是有口皆碑的!1.6的引擎加17吋的GTI框+胎會不會"重拖"呢?一路走來從15吋鐵圈..16吋鋁圈...17吋GTI...17吋BBS..真的啦，17吋GTI鋁圈+胎是最重的!起步會"笨笨的啦"所以才要輕量化鋁圈!再升級ABT是吧!這一篇如果是測試1.4TSI的車型，(因為扭力跟1.6的多了一大截，才會有輕快的感覺吧!)說服力會更強! ^++^