放心,一定不會便宜賣的!!1.台灣媒體可以把『買房子』炒作成『隨便買房』,當然可以把『中級車』當成『高價車』賣!2.不可能一起降價的。3.應該會一起漲價,然後中國車就有『進口車』的美名。4.以後就可以把中國車=進口車=日本車德國車美國車,做連結了!!5.媒體是很厲害的倫派蜜娜 wrote:競爭一起降價才有意義...(恕刪)
Daniel Wen wrote:整體看還是很不錯只是...(恕刪) 硬凹真的很可悲,你不如說只要不是賓士EQ系列的肥皂造型就不可能風阻低算了。歸根結底你思路就是錯的,哪怕風阻真的虛標好了。問題是你自認為「先進」的歐美車廠搶電不行、800V平台不普及。窗框看起來夠不夠平整跟技術平台先進性哪個更重要?而且,自己去看最新那代賓士E級的窗框,平整嗎?
滿期待BYD進來台灣,車子真的帥,進來假如入門款150萬以下肯定很有競爭力艾薩克 wrote:接下來我們直接切入主題,比亞迪海豹目前在中國市場共推出「DM-i榮耀版」(插電式油電動力)以及「純電冠軍版」兩種車型,純電車型又分成五個等級,分別是550km精英、550km尊貴、700km尊貴、700km性能與650km四驅性能版,售價自18.98萬至27.98萬人民幣(約台幣83.9萬至123.7萬元),主要差異在於電池電量、動力輸出與電動馬達配置;關於海豹純電版的規格差異,可以參考下面表格: