BYD Seal 比亞迪海豹中國試駕|號稱Model 3最大對手是否真有實力?

号称移动火葬场
好圖狼
在你夢中嗎
希望中國廠牌全面進口到台灣!!!!
整體看還是很不錯
只是漂亮的規格下,有多少中國品牌習慣性的參水就不知道了

最好奇的是標稱風阻係數僅0.219
但車身線條稜角不少,最明顯的是側窗玻璃與窗框平整度還停留在十多年的水準,起伏不小
整體遠不如歐美品牌"滑順/光滑",怎麼看都不像有標稱的超低風阻
Daniel Wen
被五毛抹政治咖,呵呵,經常在軍事版打你們這些五毛的臉讓你們這麼受傷呀[笑][大笑]
浦燒肉丸子
風阻多少都是實驗室跑一下就知道的結果...甚至軟體跑一下大概也就知道了...還需要政治咖來刷存在感???
樓主文章還有一點沒提到的,當年在功能型手機代工的時代,為了爭搶生意鴻海還氣噗噗告過比亞迪侵權。如今比亞迪蹲深跳遠銷量已超過特斯拉,鴻海還在這邊Model B…
專門去試車造風向
我們等不成材的車廠引進比亞迪吧
同樣的廠商
同樣是電車
我寧願會賣的是鴻海的N7
螢幕還能直立,這個好
大陸一級城市路上開的,8成左右都是電動車,反而燃油車少了。聽網約車司機說,保養很省錢,花不了多少。唯一要嫌的就是30萬人民幣下的車子內裝的膠感很重,而且不像是開車。個人比較偏好有傳統設計的儀表板,有些按鍵( 歐盟2025規定不能全銀幕觸控銀幕,會增加駕駛人肇事風險)。30萬以上的車種,內裝用料很高級,高級皮革手工皮椅,真皮包覆的方向盤,一下拉的很高。大陸車真的便宜,凱迪來克的電動休旅車,36.5萬人民幣起,台灣剛好買中級日系toyota的國產車。
Daniel Wen
一級城市燃油車限牌,電車大多不受限,可以直接請領車牌,不用花大錢買牌,大陸30萬以上RMB的車都算高檔車啦,北京奔馳C260L才26萬上下
蠻好奇中國車如果進來台灣之後 介面會是繁體中文的嗎
JakeBauer
出口版一定是繁體中文。
https://www.youtube.com/watch?v=CjMWT7PPlWY
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