Pan.tc328 wrote:
不認同..前面因，後...(恕刪)
你說的有道理。
我剛沒把兩件事放在一起想，我是分開想，而且我自己認知的「影響車市」僅限負面影響。
照你的說法，疫情促進汽車交易量，但晶片造成供不應求，所以我才會那樣說。
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teahow wrote:
暫時不太可能去展間看(恕刪)
1.沒有100分的車子，也沒有不能開的車子，買錯也不會怎麼樣，預計買99分的車，買到95分的車也不會怎麼樣，行李箱空間450L,買到420L也不會怎麼樣，不一定需要實際到展間
2.疫情，全世界生活改變，虛擬化，網路化是未來趨勢。以後實體展間會變少，虛擬實境會變多。有些小規模特殊車甚至沒展間可以看，透過網路，透過業務直接開到妳家讓妳看。
3.缺車要等，別人沒買妳下單才會才疫情空檔拿到車。不然疫情一波波出現，現在網路發達，訊息傳遞快，文明病一堆。以前這個叫做瘟疫，什麼病都叫發燒，人4x歲死掉正常，現在世界某一個人大噴嚏，又是新病毒，一萬人死一人就會緊張兮兮。
有缺車，沒車不能過，沒缺錢等趕快定，現買現享受。不缺車，沒工作，無法出門，活不下去等，慢慢看車21年很快22年，23年，24年，等妳看完，賞完，準備買，排車等等，下一年式又出來，妳又開始猶豫了
4.T牌不用賞車，看到Logo就買。牛頭牌粉迷，其他看車賞車的步驟是多的，家長說，老婆嘴，你終究買牛頭牌，為什麼不直接下訂哪?
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