yuanchih wrote:公共運輸沒人敢搭,車市會好吧 哈哈這個好像以前唸經濟學, 這樣也行那樣也說得通.事實是疫情衝擊, 去年全球車市銷量驟降至十年新低. 台灣防疫有成 lag了一年, 總銷量一定倒退. 主要原因是封城減少移動需求.單價的話, 正好遇上汽車晶缺貨生產面也下滑, 價格...我覺得供給需求都下滑, 算持平吧.
skywalkerluk123 wrote:比起疫情,晶片荒更影(恕刪) 不認同..前面因,後面果。因為疫情大家不敢坐公交車,大家逃命,所以車賣得好,所以缺晶片。當大家車子都買了,疫情上來也不會再買車,晶片自然不缺。也就是一家幾口,幾台車,幾台電腦,幾顆晶片都可以算出來。前面的需求減少,後面的庫存就起來,就不會有晶片議題