Alan909 wrote:所以RAV4安全測試是有作弊只是是上一代對吧 IIHS不是作弊,是補考過,在小面積撞擊25%那一項iihs 不會容你作弊的當時許多車是完全不補考了,反正過不了IIHS 所有測試的車輛,都是匿名前往經銷商購買,而不是採用廠商提供的車輛。iihs 測試許多車是出現在在此考題之前設計的,所以過不了。因為這考題出來,後來重新設計的就都有考慮進去了我沒有rav4,也不考慮買。只是剛好有注意過這事,老兄對細節有興趣可以追一下以前的報導
wkh2006 wrote:IIHS不是作弊...(恕刪) 對是補考我看到是說美版RAV4 多裝了一塊緩衝,台版沒有,所以是針對考試而調整,台灣沒要求 所以車體少了這塊緩衝是不會過關的,不像當時XC90 已經出來多年的車去測試一樣過關,而XC90賣到美國的跟台灣的 車體基本上並無不同 正大光明的過關,而RAV4在IIHS補考通過無法適用在其他市場的車子,因為被拔掉了,所以說RAV4是針對北美測試補考作弊
jojo1988 wrote:謝謝大家的意見其實...(恕刪) 沒說明考慮車款,怎麼比?性能,結構,安全?基本上,安全性不會有太大差異的。多花錢買Lexus ,錢大部份花在「質感」這兩個字。 不論是用料或是隔音。比性能得看車款吧。Toyota Supra 拿出來。Lexus 要端出哪一台才比得上呢?GSF? RCF? 價格差一大截了。
bibliophlist_32 wrote:沒說明考慮車款,怎麼(恕刪) 同級車LEXUS在安全性上絕對高於TOYOTA,絕非只是質感上勝出,鋼材使用與烤漆等級有一定的差異!鋼板表面防扭曲的折線也有不同的設計,當然囉!多了這些成本是否值這些差價?自己衡量!