請問CX-5 跟 RAV4 的安全性哪輛比較高呢？

6688分

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文章編號：77927918

安不安全看人~
設備只有占安全的不到幾%
也就是說,你安全駕駛下,也許一輩子Airbag都用不到.
這時候你說9顆安全還7顆安全

看不懂一些人在比拉力,拿二台車測性能互拉.拉完成證明什麼?就是我力氣大一點.問題你是比開車,不是比拉力
同樣,很多人在比什麼鵬剛多強900,到Kuga 1700.
其實也沒什麼好比.因爲很少人會去抓二台車來互撞
大部分都是去撞砂石車,去撞安全島.
撞這些東西不管你車多硬他還是爛到
所以很多參數是看得很漂亮,其實上只有差幾%
一台車99分跟95分基本上不會差太多

maxwu123

28770分

12樓

maxwu123

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文章編號：77928257

Pan.tc328 wrote:
安不安全看人~設備只(恕刪)

最愛看圖說故事的，別懷疑rav4 安全性了

撞砂石車而且是側邊通常是最弱的地方

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6060732

orr1233

529分

13樓

orr1233

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文章編號：77928305

BlueSky5230 wrote:
就是駕駛觀念不安全才需要教化啊!

可能要回駕訓班重新學一下笑到噴淚

Brian_Wang

650分

14樓

Brian_Wang

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文章編號：77928811

兩家不是同陣營的
兄弟之間有甚麼好計較誰多誰少？　

kobe13794823

18599分

15樓

kobe13794823

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文章編號：77929175

ronald0524 worte:
駕駛人當然是安全唯一的關鍵
小弟指定的車輛本身的安全性

說得好，那接著來談如何定義車輛本身安全性?

看EURO NCAP嗎? 是個好指標，正如7樓所言，為何各項資料CX-5跟RAV4均不提所謂的EURO NCAP，連福斯集團最低階的SKODA都知道打這個廣告。廣告不說好了，連提都不提一下，其心可議。

就像去年國慘車福特送new focus去德國萊茵測撞，並提出跟其數據跟歐規車一樣。就跟送測SGS一般，送測的產品一定是沒問題啊，你會送有問題的過去嗎? 接著消費者拿到的跟送測的規格會一樣嗎?

回到主題，人確實是最不安全的因素，但產品本身的規範跟規則呢? 你敢用這個來定義車輛本身的安全性? 這可能比你限制人還困難。

還是只是買台標榜著進口車，看看EURO NCAP五星爽一下，結果殊不知拿到的也只僅是特規車而已呢? 我相信國外的EURO NCAP跟國外測試的車輛，具有一定的信用，但台灣的車輛，即便是進口，還是得打個問號。

另外在大車之前說安全，我相信沒一台是安全的，或許有，分死跟半殘。

HuangTH

2707分

16樓

HuangTH

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文章編號：77933057

樓主在問車輛本身
樓上一堆跑出來說教的不知在幹麻
這兩輛車在安全上
我認為差不多啦

chienchenghung

2440分

17樓

chienchenghung

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文章編號：77933160

ronald0524 wrote:
各位大大
最近想要購買新車，請問一下 CX-5 跟 RAV4
一樣都算是日本進口車嗎？
級距相同嗎？
哪一輛的安全性比較高呢？
小弟無知所以上來請教，如果要砲請小力一點，還有預算問題所以應該不能再往上衝了

兩台都是 "日規" 進口 !!

看看 J-NCAP 的成績就知道了 !!

怎麼一堆人會扯到 EURO NCAP 跟 IIHS 呢 ??

可以發現一個有趣的現象 .

滿多日系日規進口車的車主 / 業代 / 寫手 / 粉絲 / 鍵盤手 .

對於 J-NCAP 的撞測成績好像都非常羞於啟口的樣子 ?!