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最近看上了CX-5,也試乘過,對於他的動力,底盤,操控

都覺得就是這一台了~!

不料帶家人去看, 馬上被嫌為啥後座間比轎車還小

後行李箱小不拉基,一點都不像休旅車


然後提議要去看RAV4, 結果試乘完,家人超滿意~! 後座又大又舒服

行李箱也大,外型也好看,省油省保養, 馬上說就買這台了~!

我說,可是開起來很沒力阿! 家人回:阿你是要開多快?

我又說, RAV4開山路操控沒有很好, 家人回: 阿你是要開山路飆車喔?

本來要放大絕了~! TOYOTA車子不安全

可是這台原裝進口,撞測滿分...

怎麼辦? 在家人的邏輯下,RAV4根本就是一台十全十美的車

CX-5 完全沒優勢,難道真的只能含淚買RAV4了嗎Q_Q ?
文章關鍵字
出錢最大 !!~~~~~~~~~~~
不是你出錢,就少說幾句,等哪天自己有能力了,你就可以滿足自己的慾望,我就是這樣過來的。
大絕就是,試駕rav4去過彎,讓他們搖一搖,然後告訴他們這是船....
看了你要買車的歷程.真辛苦妳了.從2013一路看到現在
希望你買到心目中的好車
那就買RAV4啊, 說真的除了彈簧跟防傾桿該改以外, 真的沒缺點啊
RAV4的方向盤手感很不錯, 缺點只有側傾大了點
我估計RAV4防傾桿強化50%, 彈簧加硬20%且車高降低2公分, 就可以讓一般人開得很順暢了
避震器筒身倒是不用改, 我覺得阻尼夠硬了

kkboy1 wrote:
最近看上了CX-5...(恕刪)
這教你以後買車自己決定
也不用打算說服家人,從現在起不跟家人討論車
一個月後自己去買
cougar2015 wrote:
擺明就是底盤差那還...(恕刪)

底盤不差啊, 在操控爽度與極限的拿捏沒有很到位而已
整台車其實感覺很紮實, 方向盤轉向手感不輸CX5, 就國外car & driver的測試數據, 過彎能承受的側向加速度也跟CX5差不多
唯一差的就是側向支撐性不是很好(這是我個人的感覺, 實際上我沒有辦法測到底側傾了幾度)
所以這是一台讓人不敢開快但是極限又不會比較低的車
而空間跟座椅舒適性根本大勝CX5, 還有隔音也是
不過我覺得震動過濾是CX5比較好, RAV4感覺比CX5還硬, 阻尼動作不夠柔順
我家兩台都有
直接講結論 RAV4 2.0還真的適合台灣的用車環境

豪華版的安全配備也足了 還多CX-5一顆駕駛座膝部氣囊 兩台在IIHS撞擊評測都很好(產地都日本 都有銷台灣美國 評測可沿用參考)
所以安全程度上倒是沒甚麼好爭論的

倒是RAV4 2.0的動力輸出+CVT變速箱很適合台灣大多數的道路駕駛狀況
市區/山區/道路或高速公路 速限+20km/h或+20%都還很穩當
嫌馬力不夠就用力踩下去 這顆CVT反應也夠快

我兩台開起來的感覺是CX-5操控性好 但RAV4的極限也沒有比較低
反而底盤/車身設定 開RAV4在絕大部分鋪裝路面開起來很輕鬆很無腦

空間/舒適度/隔音的確RAV4贏CX-5不少

RAV4這代除了入門版以外 安全配備都足了 日本製 價格也沒比台灣製的客貨車貴(CRV/U6/XTRAIL)
開起來又輕鬆無腦 賣得好很正常啊





你如果有錢就不用說服家人了
錢誰出誰說話
這世界就是這樣
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