國產CUV目前綜合安全性最好的是Corolla Cross嗎?

Xtrail 車長4670mm 車寬1820mm 車高1749mm
Corolla Cross 車長4460mm 車寬1825mm 車高1620mm

就換車的適應性應該是沒問題 車身短了點 應該會比較好掌握
實際去試駕看看就可了解

至於安全性就規格表來說好像確實如此 Corolla Cross 是目前市面上相對安全的車種
至於其他廠牌會不會跟進 還沒推出都沒人能確定
沒急的用車,可以等等。
Corolla Cross都有半套ACC了,過一陣子很多車廠都會推出有半套ACC的車子。



之前RAV4不是也發生過,買了新車買幾個月後,突然改版推出全套ACC的RAV4,
買到半套ACC的車主真的很悶。
奇奇馬鐵 wrote:
大趨勢確實是各家車廠(恕刪)


粉快~
ADAS 是一個模組,很多科技廠在做
很多技術不是車商本身的
有些技術是高階下放
也就是說,我做了一顆雷達模組,我不會只賣給雙B或牛頭牌,我會推給全世界全部的車商.
簡單的說他們要不要裝上去而已.有的是成本考量,有的是一些政策考量,總不能以下犯上,有一些是庫存沒銷掉所有有些車種用前代的模組.
隔壁的新仙草應該有很多新的(我沒去看,不是我的菜),他的技術要移到CUV是不是很簡單,車子做那麼久,敲敲打打搞一台新車也不是難事.

牙膏是大家互擠,一點點出來,只要比別人強一點點就夠了
CC有的,其他同級的年度小改款也都會有
u6gt1688 wrote:
不會是……沒有所謂“(恕刪)


為什麼有人想法跟我這麼像都被你搶走了
競芭樂 wrote:
也不知道為什麼TOY...(恕刪)

所以這三款車可以大賣啊!
siesta、bios、yards這些當初月月銷售破千輛,現在就吃不開啦!
確實CUV就是SUV跟sedan中的一個緩衝區,這幾年發展起來
我家也是沒有SUV需求 但覺得SUV的駕駛高度、空間使用性比較好
也是有在考慮corolla cross
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在台灣沒有撞擊測試的情況下,CC的確是目前綜合安全性最佳的國產CUV

主被動安全基本上都到位了,車身剛性如果是TOYOTA宣稱的MPA,那安全性應該不會太差

重點還是台灣並沒有任何的撞擊測試機構可以為國產車安全性背書
奇奇馬鐵 wrote:
如題想來請教大家,感...(恕刪)



是的~~~~就這台最安全~~~
心中想著他最安全~~~他就是最安全的車~~~
由明 wrote:
在台灣沒有撞擊測試的情況下,CC的確是目前綜合安全性最佳的國產CUV

主被動安全基本上都到位了,車身剛性如果是TOYOTA宣稱的MPA,那安全性應該不會太差

重點還是台灣並沒有任何的撞擊測試機構可以為國產車安全性背書



用說的,都沒有用囉~~~~~~~~

白紙黑字直接貼出來,最真實可靠

不相信的話買一輛Venue回家,大卸之!

若不果,上台北法院告死「三陽工業股份有限公司」

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