[分享]SAAB 93 SS長短可調式魚眼李子串的改裝

[分享]SAAB 93 SS長短可調式魚眼李子串的改裝

小ARC目前已經升級了一些底盤料件, 包含:

EMB 高低軟硬可調的底盤套件

後防傾桿強化襯套

18吋鋼圈

又開始想要進化前面的防傾桿(Anti-Sway Bars), 看看小ARC的底盤是否可以再提升一些, 本來都找好廠商資訊想要去聯繫跟開發客制化加粗的防傾桿, 後來得知朋友有在做長短可調式魚眼李子串, 就想說先請他幫我客製出93 SS的長短可調式魚眼李子串, 先試試這種簡單的改裝, 看看長短可調式魚眼李子串能不能和原廠的防傾桿搭配得宜進而提升”抑制前面側傾”的能力到達我想要水準, 這樣就可以不必開發前面的防傾桿當然就可以省下寶貴的時間跟金錢~~~

經過一番測量與討論, 確定了可行性, 才誕生出這一套93SS專用的長短可調式魚眼李子串, 強化的重點如下:

1.李子串本身加粗可以抑制形變(小弟改裝的主要目的)

2.兩端使用魚眼可以幾乎沒有阿縮米(小弟改裝的主要目的), 而且就算魚眼磨損出現異音, 只要更換單邊魚眼接頭即可, 既環保又省錢~~~

3.長短可調式的設計對於已經降低車高的車輛, 可以因降低車高讓防傾桿的作動位置相對變高的部分, 修改回原廠的位置. 這樣的好處, 將可以使原廠防傾桿發揮出原來應有的效用(小弟改裝的主要目的)

4.長短可調式的設計對於已經降低車高的車輛還有另一個效用, 就是可以因降低車高讓防傾桿的作動位置相對變高的部分, 避免磨到原來的機件(小弟的93ARC車身並沒有降的很低, 目前沒有這個問題, 但是小弟的S60R, 卻有很明顯的摩擦痕跡).

5.長短可調式的設計可以讓使用者, 去調整左右彈簧的預壓值, 這樣就可以不增加重量的條件下, 配出左右兩邊一樣的車輪荷重, 不過因為必須搭配四輪配重儀去調整, 以後有時間再玩, 目前先使用左右兩邊無預壓的設定.

先來一張長短可調式魚眼李子串的特寫~~~


卸下輪胎後拆下原廠李子串, 準備換上長短可調式魚眼李子串~~~


魚眼與避震器鎖緊~~~


魚眼與防傾桿鎖緊~~~


調整好李子串長度後, 將兩邊魚眼接頭的止滑螺絲跟李子串本體鎖緊~~~


魚眼特寫~~~


功成身退的原廠交換型強化李子串~~~


這樣改裝的好處是可以讓增加防傾桿抑制側傾的能力, 發揮出它100%的效用, 而且不到半小時的施工, 就可以將長短可調式魚眼李子串裝好, 不需定位, 裝好直接開胚, 可以說是最簡單快速又方便的底盤改裝手法~~~

某星期天早晨約了一群早起的車友, 前往宜蘭伯朗咖啡館吃早餐的北宜公路上,順便路試後, 也的確驗證了可以跟原廠防傾桿搭配出更佳的抑制側傾能力~~~

算是在最省時省事又省錢的情況下, 可以對SAAB 93 SS前面防傾桿增加抑制側傾的能力, 也算是物超所值的改裝了~~~