tobestronger wrote:照這樣說起來...會影響陀螺儀的設備....就是車機吧.... 個人經驗上的猜測 ... 車機問題比較大這些年遇到設計不良的手機,機率大幅下降很多還是建議再想辦法測試看看,畢竟這樣都還是猜測要想看看有沒有二分法的方式例如是不是車機可以離開原本的位置如果是外部干擾他,他離開(或是靠近)干擾源就會有"改變"(未必是改善)甚至考慮借一台車友正常的機子交換試試
caleb0322 wrote:Android Auto...(恕刪) 大大您好,照您的方式花了一點時間測試所以比較晚才來報告狀況1. 隔熱紙在選購的時候就有特別注意,且問題發生當下也有請業務再次確認,的確是冰鑽系列不含金屬成分的;手機擺放位置都有移動測試過;連接線也換過,原廠線與自己購買的線狀況都一樣且以上幾個因素好像都無法解釋同時間同地點兩支手機同時使用,只有有插線的會有問題的狀況2. 我比較不確定這部分怎麼做,但我有在商店下載一些額外的android auto app,似乎沒有幫助3. 有安裝Sygic,花了一些時間測試,似乎並不會有問題但這也意外讓我發現了,當我接上車機使用google導航且開始發生飄移情況時(通常會持續幾分鐘),我"在車機上"切換到Sygic再切換回google導航,飄移情況就會結束了!後續我還發現,將連接線拔掉重接,或是將導航結束重新設定同樣的目的地,似乎都會讓飄移的情況暫時結束,但後面這兩個方法我測試次數還不多不敢確定是否一定會成功如此看來,是車機的問題的機率是否又上升了,如果車機真的只是單純投影,怎麼會在發生飄移情況時在車機上將google map做某種程度的重製就會暫時解決問題(當然開著開著還是有可能再發生)4.
tobestronger wrote:各位前輩好,小弟兩個...(恕刪) 大大您好,我剛交車不久,我也有跟你一模一樣的問題,也是測試非常多不同方式了,最後得到的概念是:陀螺儀受到不明原因干擾了為何我會說是陀螺儀受到干擾呢?因為我拔掉連接線以後,用指南針app來看,手機的方位是錯的,必須重新校正方位以後方位才會恢復正确,因此感覺手機是正常的,GPS訊號也是正常的,只有在插入車上USP使用android auto以後,方位就會錯亂,這感覺是車機的問題了,只是原因不明罷了,當然,如果技師無法解決,或者是VW車機本身設計的問題,那就沒辦法了
我也是21年新tiguan 一樣也有這個問題用開發者模式把sensor都關掉(陀螺儀也確認關閉)單GPS開車 一開始很正常開到一半也是會出現一樣的狀況這狀況不像是陀螺儀受到干擾 感覺是強迫送訊號轉向現在只能跳去開Sygic 馬上再回Google Map重新導航可以正常一陣子(只用Sygic也是會轉 感覺有可能是android auto跟車機連線的問題)這禮拜回廠也告知沒有新的韌體 看起來應該是強迫換蘋果了
這問題從2016就有人反應過到現在還沒修好https://support.google.com/androidauto/forum/AAAA6SY52nI9x29DwHVlW8/?hl=en&gpf=%23!msg%2Fandroid-auto%2F9x29DwHVlW8%2FpBSYNFXsCAAJ&msgid=pBSYNFXsCAAJ其中一篇回覆說Audi說他們在努力但看來解不了台灣福斯是連理都不理