“車宿”是完全不同於露營的開到哪 玩到哪 也睡到哪曾經借朋友的california開去東部玩全車還有遮廉 開累了就在車上睡午覺 隱密度100 爽度100Freestyle有點像是multivan及california的合體有Multivan的七人配置 第二排可對坐還有California的車床功能只能說福斯在這商旅車玩很久也很精 車款設定很多話說 尾門帳有點適合 婚紗拍攝的工作車 可以在戶外換裝...
mobile3803 wrote:如果BEACH直接選(恕刪) +1 這才真的是殺手產品老實說 這台車 跟我的sharan或甚至一般正七人車沒差別 只是空間大但是 因為車格的關係 T6可以掀頂 這樣的機能 瞬間海放正七人車空間延伸更棒!真的出這種組合 就是要賣sharan的時候了!
我認為實務上最大問題在露營時的方便性不佳:1. Freestyle的務實外型,大概只能給退休的老夫老妻兩人自己開著去遊山玩水,不適合第三人以上同車出遊,因為睡不下第三人2. California雖然只能載4人,但四人都可以睡車上免搭帳棚,適合兩大兩小出遊3. 上面問題是選購上最關鍵的差異點,若有搭帳棚的打算,那就不用考慮上面這兩台貴貴的露營車了,SUV更帥更便宜4. Freestyle應該要把車頂帳列入配備中,甚至只是選配也行,有車頂帳的Freestyle才能確實補齊VW在台灣的露營車產品線,讓消費者真正去選擇看是想要完整露營配備的California,還是要把配備拔掉換成有7人座彈性的Freestyle。否則現況這種產品規劃高不成低不就,只能貓到極少數剛好覺得合用的族群,估計銷量應該註定是個悲劇。