GOLF5TDI wrote:
這位[備胎說車]的水平 , 從上次某網友貼的一篇他評論AT變速箱與自手排變速箱的講評中,竟然不知
道AT變速箱中還有多組離合器, 就知道他的底了, 不予置評 !
他專黑大眾(VAG) ,可大眾是中國的神車, 光是VW單一品牌 ,一年就超過330萬輛!
網上專黑VAG及豐田的, 台灣也不少見就是了!
備胎說車是紅你數千倍的網紅，你要質疑素質，何不先看看你是甚麼素質? 開分身講假話被活逮，還求饒! 還敢在7樓要求工單，否則是違反板規?
自己違規一堆，假話不斷，行徑低劣，還可以質問苦主的做人處事?
"在B車板, N47 2.0柴油發動機在台灣就有多起正時鍊條發生故障!
另外一B, 也是有多起 2.0汽油發動機的相關故障.
VAG到目前為止, 這是第一起, 而且還可能與顧車的方式有關!
幸運且有在顧車的, 聽到發動機有異聲時, 第一時間去檢修, 更換正時鍊條就OK了!
若是像樓主這般拖了一陣子 ,發動機的氣門, 活塞等就毀了, 發動機就需要大修了!
VAG也有付出誠意了, 一具全新發動機28萬, 算22萬含工錢!
樓主該不會認為[過了保固]的車, 一個偶發的零件故障, 還是要原廠負全責嗎?
做人處事 ,還有很多可以學習的地方!"DSG變速箱，有離合器按鈕；用了你的sop，連機車都可以保用百萬里程， 你又是甚麼素質?
DSG兩組離合器，誰管奇數，誰管偶數，機械構造都搞不清楚的人，教開車、買車、教東教西的，
當大師當的理直氣壯! 其實，這種不計毀譽的素質，更能讓你成為抹黑的好手!
還有日系車網友也常掛在嘴上的:
渦輪增壓發動機的歐系車, 前五年讓你爽爽開, 五年過了, 就會讓你哀哀的修個不完!
這也不是無的放矢!
在2B板, 常見網友的發動機內 [積碳]嚴重, 嚴重到連排氣管內都厚厚的一層黑碳( 某網友就有秀出一張他的愛車照),[清積碳]成為共業!
又抹別人? 國外有汽車網頁，說積碳是VW/AUDI的毛病! 某年度口渴30的吃機油排行榜，VAG就有11部車! 而這些吃機油的車，佔全部車輛總數的5%而已! 大師! 你每次都在相反邊! 是無知還是故意?
[積碳]嚴重後, 就會引發一連串的[通病] , 只能常跑保養廠抓[通病] ,若是技師抓不出來, 就上網爆怨某原廠[後勤]不行.
原來，大師也是覺得有一大堆毛病! 但是，別拿來當成工具嚇唬他人，好成就你的大師地位! 利他的大師，才是真大師!
搞到後來, 原廠技師抓[通病]的[後勤]功力, 也是選車的[優先]考慮重點!
先選不太吃機油的車吧! 無渦輪的自吸車會好些!
渦輪增壓發動機的歐系車+8AT變速箱+爽爽[全程掛D檔] , 經常的以[低轉速]拖車, 油耗好棒棒!
[五年魔咒]時間到了, [通病]全出來了!
又抹8AT? 高級的勞斯萊斯也用了、 性能車也用了、豪車也用了、越野車也用了、重負荷的7噸貨車也用了、VAG的部分高級車，也捨棄DSG，不爭氣的用了!
車企表示: 新車型出來了,該換新車了!
[通病]讓接手的車主去傷腦筋吧!
抹黑無極限! 這是你腦中的壞心眼吧!
我的車 ,前4年 ,也是傻傻[全程掛D檔]在開, 保養時, 技師就有清了一堆黑黑的[積碳]給我看.
我還是常跑高速公路的!
你的車? 每次看到這個關鍵字，我就覺得好笑，想要分享懶人包!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6002916&p=2&p=2#76169439
總歸一句話,
面對新科技, 掛舊思維, 出了問題.
是新科技不行 ? 還是? 以下請自行腦補!
是需要新思維，而不是假思維! 這才是癥結!
我的德系渦輪增壓發動機 ,超過11年了, 性能還是嚇嚇叫, 瞬間急加速時, 樂趣還是很高!
我應該也是買到車王了!
你是假話說多了， 空嘴嚼舌! (點我得真相)
你誇口買到車王，到了得意忘形的地步! 我勸你不要失去同情心! 所以決定再PO一段苦主影片，解救你的同情心! 這跟你抹黑AT的壽命，只有3-6萬，伯仲之間啊!
2013年4月29日車主表示:
08 VW JETTA 2.0 GLI 6速DSG檔位燈閃爍
2013／4／24 早上無徵兆發生
2020-03-09 6:58 #158
