xoanon wrote:
建議去試駕一下,Macan...(恕刪)


Cayenne PASM上次山路開了一下 覺得不太行
可能用轎車標準來要求就太嚴了 選最硬慣性跟車頭下沉都還是很明顯

估計Macan身形小一點會比較順利(雖是舊底盤)
agw0121 wrote:


Cayenne ...(恕刪)


我也是開Cayenne Coupe 3.0T去跑山路,大型SUV跑山路會晃是必然的,但是...要看跟X5還是GLE比?跟這兩台比,肯定是Cayenne Coupe穩定!
agw0121 wrote:
Cayenne PASM上次山路開了一下 覺得不太行
可能用轎車標準來要求就太嚴了 選最硬慣性跟車頭下沉都還是很明顯(恕刪)


其實這麼重、重心又高的車
要在山路上開快要達到心中的標準也有點勉強
不過至少女兒由會暈車變成不會
我就覺得值得了
還是把它當家庭車使用較適宜啦
D80 + NIKON 18-200 VR + Nikon 17-35 f2.8D(IF) + SB-800 + Slik Pro 614 CF
NJA wrote:


其實這麼重、重心...(恕刪)


有道理,開 Cayenne的車主應該是紳士型的,不以胚車為目的!
sintyan wrote:
PASM必選,跑車計...(恕刪)

請問外場加裝大約多少?
發表駕駛5年8萬多公里的建議:
我的話兩者都不會選,會選擇買車後無法再加裝的選配,像是18萬全車皮革、PTV PLUS、PDLS PLUS+(外面可以裝但跟其他加裝選配來說價差比較大的,2.0好像無法氣壓避震不然也是後悔沒選之一)

以上是小弟的小小看法
開了Macan S快一年,PDLS+、跑套、PASM以及其他有的沒的全部原廠選好,差碰到奢侈稅2,500元
心得是PASM比跑套"實用"太多了
另外就是PDLS+建議必選,整個車頭氣勢和夜間跑高速及山路太實用了
曲傑米 wrote:
求解請益想入手New(恕刪)

請問您的業務已經通知選配了嗎?預計幾月生產?
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