Porsche Cayenne S wrote:你說的我同意,這跟...(恕刪) 哈哈 別想太多,就選自己喜歡的就好賣車是以後的事了,目前就只有後悔當初沒選四區恆溫,後座的風量真的是太小了,而且後座質感會提升很多喔
Porsche Cayenne S wrote:四區恆溫我有選!覺得沒選的話,後面風量真的太小! 後座常載人的話,這個選配 另外一個宅爸遺憾沒能選的是 Burmester (保值又加分的選配)自駕時,一邊享受貼地飛行的快感,一邊聆聽高級音響 當初宅爸下訂新車前猶豫的另一台車CPO 一輛選配到 650 one 的 2014 Panamera diesel後來轉手幾次,效率超高 ........ 選配了 Burmester 居功厥偉連 2016 Edition 轉手效率都輸它
在下之前開的是958 3.0柴油款,沒有選氣壓懸吊,當時有點遺憾;所以在2年前換賓士s213時便選了氣壓懸掛,沒想到.....卻讓在下遇到異音的問題,原廠一直搞不定,最後居然推到這屬於氣壓避震[特性]的關係!當時在下詢問,如果過保後維修要如何處理?技師言明.....氣壓懸掛沒有維修的,而且一次都要換一對,價格說出來嚇了一跳,後來在下忍痛將213脫手,換了另一b的車,這回不再選配氣壓懸吊了!
我看過專業試(賽)車手朱嘉偉的影片,他很推薦氣壓懸吊.對我個人而言,有選氣壓懸吊,因為:1.舒適性較佳.2.上高速公路降低車身,減少風阻,增加穩定.3.遇凹凸不平爛路,按Off-road提高車身,避免底盤碰撞,有時進入路況不熟的產業道路時,比較不擔心,有一台車可當兩台車用的感覺,非常實用.若車子自用15年,了不起會換一次,若怕花這錢,那車子要擔心的零件還多著呢!不如選用它好好享受吧!