ai_0301 wrote:
男人 40 是一個...(恕刪)
991之後有氣壓懸吊，目的就是一般道路的舒適性提升，
跟可以稍微撐高點，不磨前下巴+好上下車，讓開帥不開快的族群可以接受真跑車的駕馭感
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沒錯,40~50 club 生龍活虎的壯年男不宜類比 70 club
樓主計畫送老爹作為 72 歲生日禮物
宅爸找到一篇,樓主可私訊問一下車主
Porsche 60 club
台灣製造 wrote:
他老爹71歲
畢節望族後裔
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我個人目前有86 跟 P牌718 Boxster S,經常性的在北宜閒晃.
個人建議,有夢就趕快執行,不用考慮太多了,也不需要甚麼租車~試車~畢竟樓主您都說了,父親唯一物質上的執念就是911,而我看了一下你家中的代步車,您的經濟上相信不成問題,既然如此就不用考慮甚麼實用性,折價,車子放到壞掉...等等的問題了,買下去,讓父親一圓夢想比較重要,樹欲靜而風不止,子欲養而親不待,別讓父親的夢想成為遺憾.
不過我個人會建議你,輪框降為18吋,因為20吋的胎很少選擇[別跟我說SUV的胎能用,裝不進911的],大部分都是跑胎,要知道跑胎的胎壁是很硬的,你可以在路上看到跑車系20吋的胎就用手指頭去戳他,再去戳一般轎車18吋以下的街胎,你就能明顯感受到差異.[有興趣你可以開家中代步車來找我,我讓你戳戳我的跟你的就知道了XD],軟硬上的不同,舒適性差很多,而且還有輪胎噪音的差異.
我718剛牽來時是用米淇淋的PSS[街胎],後來因為跑山需求,換了性能胎V720,真的很吵,也真的很硬,舒適性大降,而且我才19吋...
另外PASM我是建議不要選,因為你調到舒適模式,其實跟原廠配的是一樣的感覺,我想你父親也不會開去賽道或是山道狂胚,sport or track模式可能永遠用不到,選這個配備是真的浪費,不如省下來買甲式全險比較實在.再來我記得PASM選下去,車身是會降低10mm的唷~~~
最後建議你,展間若有符合父親喜愛顏色的現車就直接牽了,不然德訂要等8-10個月,甚至年底992要發表了,明年初好像718 GT4也要發表,若你訂991.2,不知生產上會排到何年何月喔~~~
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原因:
我父親73歲,身體非常健康,上下車不是問題,但是因為底盤低,要花一點時間.我曾問過他,他說不好進出.
以您的敘述母親的狀況,如果每天都是要乘坐這台,上下車對她來說是一件非常痛苦的事.
硬度,我覺得是還在可接受的範圍,在路面上彈跳多少一定會的. 但每個人接受度不太一樣.
維修不便. 目前據點不多,如果你住在高雄,台中,台北是還ok. 另外要注意的是,萬一大保養,或是維修,原廠不提供代步車,維修時間也會拖很久. 有些零件需要德訂,一等就是半個月以上.
如果能克服以上的問題,就衝吧. 擁有一台保時捷是所有男人的夢想,儘早讓他完成夢想. 買C4相對會比後驅來的安全.基於您父親不太專注於性能上, 我覺得性能選配不用選太多,選了他也用不太到.
P.S. 991 C2S 車主,已駕駛5萬多公里.
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