各位好,鄙人第一次發文,相關規定若有所生疏的地方還請包涵.

父親一直非常喜歡911的外型,猶記當年他不時會提起希望六十歲時能買一台911給自己,但由於實用因素,這些年用車都還是以MPV(M.B. R350)與SUV(Lexus RX350)為主。

十來年須臾而過,父親勤懇一生,生活中鮮少有什麼奢侈享受,老人家今年也已七十一歲,做兒子的計畫他明年生日(八月)圓他這個夢想。

目前理想中的車型是991.2 Carrera 4,因為我們家都不是特別熱血追求性能之人,安全之外車子外觀好看乘坐舒適即可,但一方面我也有些顧忌,畢竟他先前並沒有駕駛過跑車的經驗(最近似的應該是開我的A5 2.0T),而且畢竟也是有點年紀的人了,所以想請教板上,是否有高齡911車主的經驗可分享?用車時有什麼特別需要注意的地方?(我會想到的可能是懸吊過硬,或是座椅腰背支撐,以及上下車的便利性)甚至是如果要準備訂車,對於銀髮車主,有沒有選配菜單的建議呢?(希望能有乘客座天蓬的把手可選,因為母親腰腿比較無力下車需要支撐,但現場業務告知我911無此項選配)

謝謝各位不吝分享,小弟在此先謝過大家。

我是沒911...但也座過幾台...你說的那3點"懸吊過硬,或是座椅腰背支撐,以及上下車的便利性" 你還忘記一點...一定比你A5還吵.還不舒適. 對一個沒開過跑車71歲的來說...都是問題...你確定要買給你父親? 說真的還是不要買...買了你最少花600初..你爸可能開沒2次...你媽可能也只做一次就不座..何必呢...除非你自己要開!

對了998要出來了也..如果真要買...01已經有好幾個跑去訂了..好歹等一下...反正青蛙都不2價!

先去2手車商或租1天來開看看..給你父親座看看.. !

Avery84078 wrote:
各位好,鄙人第一次...(恕刪)


懸吊較 R350稍硬,但真的不會太硬,每天開也不會不行。

PASM 應該要選,Comfort mode 多少好一些,若是19“輪圈加舒適充氣設定(打較低壓)應該OK.

14向電動座椅舒適合身,不用擔心。

上下車確實要考慮一下,不過這點只要去展間試試就知道。

可能要稍微適應一下,確實沒手把拉,不過手撐著椅子側面應該就可以。

車子門檻不算太寬,所以進出還算方便。


VIC5168 wrote:
我是沒911......(恕刪)


謝謝您的建議.

我小時候非常著迷於田宮(TAMIYA)的軍武模型,1984發行的1/350美國海軍企業號航母,算是當時的夢幻逸品;某年父親從東京出差回國,帶了這組碩大無朋的禮物給我;

三十幾年過去,說明書被我翻閱過無數次,但模型本身仍然束之高閣,未曾組裝過;

如果把一些事物稱之為夢想,那本質上其實未必是全然現實取向的,完成一件事情,獲得一樣物品,就已經是成就了,我希望透過成就這件事情,回應四十多年來的從父親那邊接收到的心意.

不過他開不慣的話我當然也很樂意代勞啦!

母親其實自己也開SUV,所以不會常坐在副駕駛座,但總是得考量老爺夫人一同去郊遊的狀況,而且應該父親最常用車路線就是從台北南區到敦化南路上下班(尖峰不超過30分鐘),所以平日開車時間不長;不過當然還是得儘可能多瞭解一下,長輩蝦趴應該要注意的事項,所以也還請版上各位有類似經驗的車主不吝指教.

至於先租一台或帶他老人家去試乘,這suprise不就破哏了嗎

W2688 wrote:
懸吊較 R350稍...(恕刪)


謝謝您的建議.

似乎991.2 PASM已經是標配了?謝謝您對輪胎設定的建議,原本是有點想選配20吋;椅子的部分我打算選配全功能跑車升級座椅,但糾結要不要加座椅通風系統,因為無法跟Alcantatra椅面共存.
令尊辛勞一生有911夢的話...真心的說: 喜歡趁早!!
70歲身心層面都保養得當的話...開991.1 GT3 RS都沒問題!!
ps 當然還是要注意...畢竟油門到底也是很猛暴的!!

建議可以安裝個油門控制器...調緩油門反應!!

991 拉長軸距之後 舒適度已是歷屆911最棒的!!
部分911基本教義派的基本上已把991視為GT Car了...

992"裸"照已經出來了!!感覺好大一台...笑

低座高問題與suv相比...對老一輩的膝蓋關節比較辛苦...
駕駛座有方向盤習慣就好...助手席還真的很辛苦..
自己偶爾清理車內(997 選配跑車座椅)坐進助手席都是用扭曲的姿勢...滾出來了的~(笑)
不過...基本款的座椅(大腿側海綿較低)+座椅高度調最高的話...其實也還好!!

911可以通勤沒錯...但低車高...加上現在滿街SUV+機車...
市區行駛真的很痛苦...如果個性又是對物很珍惜的話...
行車心理壓力真的不小!!

期待分享令尊收到生日禮物的喜悅!!

保時捷首席試車手--Walter Röhrl 71歲...有多少比他年輕的人能看到他的尾燈?哈哈哈

圖片引申Bilstein宣傳照

我朋友的爸爸開4門潘那美娜
他說他爸嫌椅子硬懸吊硬不喜歡開
我開過幾次也覺得長途不是很舒適
我圖像就是開朋友的911 4S拍的
我才30出頭都覺得上下車很麻煩

建議是休旅車比較適合
Avery84078 wrote:
謝謝您的建議.我小...(恕刪)


老實說
如果要給長輩開的跑車,911已經算是最好的選擇了
保時捷造跑車的原始理念
就是做出全世界最適合用來日常通勤的純種跑車
而且保時捷客製化徹底程度相當出名
要把一台跑車舒適度弄成跟一般房車差不多也是輕而易舉
我老婆就是開718 cayman通勤台北跟新北上下班
就她所說,舒適程度跟房車是沒有太大差別的
並不會因為是跑車就比較難開

不過還是有一點要考慮的是
跑車終究是跑車
坐姿低矮,懸吊硬朗,油門控制都是要考慮進去的因素
建議請您父親去租車公司
租台911好好開個幾天,看看能不能適應
如果能適應再考慮購買
畢竟一台911新車可不便宜
今日最中肯、很多上年紀的人,第一、無法接受爬進去開、第二、太硬的乘坐感、第三、太低的坐位好像坐在地上、除非這台車你自己也接手來開、建議真的是租來試試看後再決定要不要買
fairytale1208 wrote:


老實說
如果要給...(恕刪)
Avery84078 wrote:
.....這些年用車都還是以MPV(M.B. R350)與SUV(Lexus RX350)為主。



年輕人自己開,老人家偶而用 1~2 次,why not ?
老人家代步,你偶而開 1~2 次, No !

宅爸(50 club)歷經幾十年的薰陶,
懸吊可以接受 R170/R129->AMG+PSS9->M sport->Panny/PASM
M power 就超過忍受極限 ...... 據說 G30 大大改善了
大白車身高 1370mm 上下車差不多也是忍受極限 for now
再低 ? 受不了

日系休旅車 -> 911 no way for 70 club ! IMHO
未受長期薰陶,但老人家是運動員,軍職等退休,體格勝同齡者,可以另議
畢節望族後裔
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