Harrylau28 wrote:Cayenne 3....(恕刪) 請車廠提出碟盤厚度下限,並請技師現場量給你看,什麼時代了,車廠還在用肉眼判斷parts是否該換?要車主花錢拼他們的妥善率?我家中三陽125碟盤上也會標註下限,到了下限換或不換的後果就是車主自己決定及承擔,如果肉還很厚即更換新品,那就是過度保養。
請問樓主後來有換碟盤? 我今天回保養廠,他也跟我說下次可能要換碟盤,我是Macan S 公里數八萬多,原廠說基本上換兩次煞車皮就要換新碟盤,我還第一次知道有這種保養方式哩。之前開BMW也沒有聽過有這種說法。保持捷是真的這麼高貴還是保養廠生財之道?
如果樓主的Cayenne 3.6 前碟盤尺寸為直徑330*厚度32mm,那PORSCHE原廠更換規範厚度為30mm.(基本上碟盤左右磨耗各1mm)當維修技師進行厚度量測低於上限,應該需要告知消費者並說明原委,讓消費者自行判斷!!大部分消費者都無法理解為什麼要換,(看一堆人留言就知道了!!哈)想了解保時捷為什麼把規範設定請自己上網搜尋,只要眼睛看碟盤還在要繼續開當然也不會怎樣!!
碟盤壽命有一定的判定標準。提早換,浪費錢,保修員賺豐厚奬金外,換下來的碟盤還是勘用品,保修員私下會佔為己有。有的保修員更可惡,其實沒換,或拿另一輛換下來的勘用品,當新品換上去。最基本的,機械常識還是要懂,不然被當二愣子。
brian lin88 wrote:請問樓主後來有換碟盤...(恕刪) 一般換兩次來令換一次碟盤應該是差不多。不過你一組來令只撐4萬多感覺換的有點早,有亮燈嗎?很多人來令剩5mm就換,我都用到3mm以下才換,甚至有過亮燈才換。碟盤你可以量看看或目測,我猜是有機會不用換。