asps946701 wrote:


通常不是先換來另...(恕刪)

三個月前停車到最後15km/h就會有尖聲,立即回過原廠,他們說只是皮快需要更換。
Porsche 的確不一樣 三萬里就要更換碟盤
Porsche 真是一台昂貴的寵物
這車真能彰顯地位!!領教了!!真不是一般人養得起的車

若車的品質 要用大量的保修費用維持
每家車廠 妥善率 應該都很高吧!!


某德國高級車的代理商,之前有新聞稿
news.ltn.com.tw/news/business/paper/1139102

(1) 代理、販售的利潤,約 7.x %

(2) 後勤維修的利潤,約 47 %

所以,為了車主安全,保養過程中 "預防性的替換"不可少喔
例如:
國產車,板金凹了,補土、烤漆繼續用
進口車,建議您整片門版換新.......這是為了車主安全!

進口豪華車可以跑這麼快!煞車這麼穩!
其實都是用錢換得的效能

尤其是煞車,真的很線性!
不像一般國產車,一開始踩下去,沒感覺
踩深一點,煞車又太利,乘客不舒服

進口車可以做到:你煞車踩多少,他就給多少煞車力度,
真的很是很棒的駕馭感受

他們的煞車皮,價格與功效,真的跟國產車的零件差別很大
...... 其實都是用錢換得的效能
碟盤都有相對應的規格 其中一項就是厚度

請廠家跟樓主說新品規格多少 現在殘厚多少

就那麼簡單 還要輝半天

Harrylau28 wrote:
Cayenne 3...(恕刪)
可能真的哪裡有問題!2015年10月958.2目前45000公里;來令片,碟盤在40000公里保養時沒有說有問題,連輪胎也沒叫我換(馬牌目前跑45000Km離安全線大約還有2mm;準備雨季前換掉)
碟盤3萬就要換這品質也太..... 絕對是被當盤子敲...

我X3到現在快5萬也才換個來令而已,破許3萬就要換?! 如果是Turbo系列就還有可能....M Power也是約2~3萬要換,不過還是看用車習慣....

Harrylau28 wrote:
Cayenne 3...(恕刪)


有点扯了
通常換2次皮再來看盤有沒吃?
而且後面比前面更耐

Harrylau28 wrote:
三個月前停車到最後15km...(恕刪)


樓主有些原廠的確是這樣的方式再做保養...

先說來令片好了...您的車種是比一般重有可能消耗的比較快
用里程數跟使用年限其實不太準...
如果能自己看一下會比較準...看大約剩多少
大致上都有刻度...剩多少??越薄制動效果"也許"越差!!
如果剩一半您可以開始找來令片了!!如果要原廠換也可以問問有哪些選項!!


在來說碟盤...
這樣說好了..車碟盤很多人都會車..包括我也是這樣
但是原廠有些是拒絕的..車過的碟盤剛性..是不是算被破壞??
如果車了..盤出問題人出事....算誰的??


這就是原廠要你換整套的原因...我想應該是這樣!!
如果不是很在意這些錢就換吧...畢竟安全至上!!
很在意可能就要外廠換了!!
原廠只換來令...如果有吃盤..或來令接觸面積沒有很完全
可能不大理想...來令換大多會車盤...原廠可能不允許車盤!!




Harrylau28 wrote:
Cayenne 3.6...(恕刪)

Cayenne 車身重加上煞車比較利所以 吃碟盤吃來令片吃輪胎是正常的
加力箱跟氣壓懸吊就不講了

你應該先看你碟盤吃多少深度 重點是不可以磨到感應線
我很常跑山路cayman 4萬多就換了 已經磨到導線不換也不行
P牌很多更換都是預先性更換的 不一定有問題才換 你自己拿捏 基本上只要不漏油或頓挫都不用怕
修起來不便宜倒是真的上次換變速箱油跟機油1.3 沒想太多
後來公司的車要整理 對方業務跟我報價說要大整理說1萬5會不會很貴 我回他不會 勇敢地做下去吧
回去之後就被總務罵我白癡 國產車修理的行情跟保時捷是不能比的 於是打電話去取消.............後來車好像賣了

mirageauge wrote:
Cayenne 車...(恕刪)


大哥
你4万多换❓

我E的不超過3万
不就很K了?

哈哈哈哈哈
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