我的經驗是吃機油的程度跟你的右腳是有關係,管好你的右腳汽油機油都比較省.

另外 M-power 原廠也有提醒高效引擎室會消耗機油的...
BMW --> 引擎機油消耗量,每行駛1,000公里消耗約 1公升機油屬於正常範圍.
首先挑個錯字:"從"選 應該是「重」選吧!

其實這種抱怨文到底放在論壇會造成什麼效果?
這個牌子又不會因為抱怨他吃機油,就讓他銷量下跌50%
每種車子都有一些瑕疵,當初BMW在南非製造的車子還有生鏽的呢
但雙B在台灣就是賣得比國產車還好
那是品牌價值

樓主當初買這車還不就是吃他的牌子嗎?
現在上來抱怨就把他當成一個參考就好
後續那麼多討論感覺都像是在"戰"了

個人是VAG的車,開到現在25K
沒有吃機油的問題(起步不會超過3000轉)
看到常有人抱怨VAG吃機油
我是很自然的懷疑是右腳的問題

純粹是個人對此文的感想,非筆戰,有不認同的請見諒
密合度差,公差大,就會吃雞油
新引擎跟被操爛引擎一樣吃雞油
甚麼高效能引擎???高耗能引擎啦!

crazy4you wrote:
我的經驗是吃機油的程...(恕刪)
福斯1.8tsi也是吃機油
換掉活塞環啥的
就正常了

不然5000亮燈

很奇怪,若大量吃機油是正常的
那換完不吃機油不就不正常?

前面一堆歪理
所以樓上的意思是說F1也是濫車嚕?

你知道F1的引擎要加機油之前引擎本身要先外部加熱之後在倒入相同溫度的機油才可以發動?

不然沒有加熱的引擎會因為沒有間隙而導致機油沒辦法滲進去去保護機件!

為什麼會有人說跟右腳有關係?

很多人好像都忘記熱漲冷縮的道理?

為什麼冷車換變速箱油會不準?

有回頭想想嗎?

有些馬力較大的引擎本身溫度就高,右腳又很不安分.

機油自然就吃的多!

為啥日本車比較不會發生這種事?

自己想想.
你買到二行程引擎的梅根了(誤)....話說機油吃得那麼兇...你的排氣管有沒有冒藍白煙啊??? 或是水箱水有沒有變乳白色啊??? 要不然就是上次保養機油芯沒鎖緊噴掉了,要努力找出真相喔~

[email protected] wrote:
太誇張了,去年11...(恕刪)


Macan柴油吃機油的狀況就很輕微
損耗大概是一萬五千公里半罐的量


浦燒肉丸子 wrote:
所以樓上的意思是說F1...(恕刪)


原來我的1.8tsi
是F1類引擎啊
真是太抬舉我了

那我的引擎壽命只有一萬公里嗎?
嚇死我了

懶教比雞腿
Porsche的招牌是水平對臥H6,偏偏你買的Macan用的是V6、L4....
你能說它是保時捷嗎?

crazy4you wrote:
我的經驗是吃機油的...(恕刪)



照你的經驗

開五千公里也不用保養拉~~

反正也加了5L的機油進去了

原來這是最新的科技!!!筆記!!
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