12年式Discovery 4 SDV6中控台改採旋鈕式排檔的疑問?


cmt.law wrote:
基於對本車的熱愛原本...(恕刪)



謝謝大大~~
有個底了~~~
nigel0831 wrote:
好省油喔, 對現在的...(恕刪)


大大~~~
不用按~~~
就是旋鈕...
有點類似地形反應系統那顆~~
只是質感不同
11年式粗獷的Terrain Response進階地形反應系統
12年式的排檔鈕是精緻且大一些的金屬材質(邊邊是顆粒)
跟這個一樣

開啟PUSH START按鈕電門
它就會緩緩昇起~~

印象~~~
好像只有踩煞車才轉~~~
我沒有試都不踩可不可以轉耶~~~
這要問cmt.law大囉
因為~~~我還沒買~~~只有試開
沒錯 呆呆兔大大說的對
不用按任何鈕 就是旋鈕...
開啟PUSH START按鈕電門
它就會緩緩昇起~~
接著就右轉到D就可以前進了
如果要倒車 
則是左轉轉到R就可以後退

不過 只有試過行進間轉到最右邊的s

沒有特別試不踩煞車可不可以轉

因為 平常會轉的時後

腳都有踩煞車啦!

待我試試再來回報! 
感謝各位大大的回覆,

像地形反應系統旋鈕, 那不就是有一段一段的檔位感覺, 但沒任何死點,
想像上, 每次排檔不就要緊盯著儀表板看自己到底是排到哪一檔位?
好像有點不確實感, 怕怕的.

傳統的檔位都是憑感覺就能知道的, 感覺上還是比較喜歡這一種的.

下次找業務來試車看看.

cmt.law wrote:
沒錯 呆呆兔大大說的...(恕刪)


我說的跟真的一樣勒~~~
cmt大大~~
偶還沒有買哩
居然敢搶先您一步~~~
乎你大膽
nigel0831 wrote:
感謝各位大大的回覆,...(恕刪)


我印象沒有Terrain Response旋鈕那種一頓一頓的感覺
就是轉的時候會不自覺看紅點是否到P?R?N?D?S~~~
沒有nigel0831大您說的自排的手感~~~
至於死點~~有勞cmt.law大囉~~


12/8 am12:40補充:
前螢幕有檔位顯示啦
不過~~~
印象我那時候試車是很直覺看旋鈕
習慣的話~~
應該直接看前儀表板即可!
cmt.law wrote:
周五從台北先去苗栗開庭 再去台中住 又去逛逢甲夜市

隔日前往劍湖山

高速公路大約總塞車一個多小時(二天)台中市區也正常車多

平均油耗12.34km/1L



嚇死人2.5噸的車一公升12.34Km/1L

v20225 wrote:
嚇死人2.5噸的車一...(恕刪)


還是要看每個人的用車習慣啦~~~
還有路線~~~
像我平時都是純市區
只有上下班跟接小孩~~
除了教課或去外地玩...
才會開比較遠或高速公路(國道5)
不過...
以D4來說~~~真的很省油了~~
我的小Colt+在市區也佔不到便宜哩~~~
且現在空間已經不夠用了
D4真的是首選...

cmt.law大~~~
您不是有D4嗎?
原11或10年式的門邊下膠條...
印象中是2折
12年式是1折
涉水性會有影響嗎?



PS:也有考慮Toyota Sienna啦~~~
不過~~~如果各位有印象~~
宜蘭之前淹水~~~
Sienna的涉水性真的不知道




報告測試

右轉到D 左轉到R 

不踩煞車不能轉

但D可直轉S

轉的時後 有一(節)一(節)的檔位感覺 但車身沒太大震動(因過去打檔會有一點點的入檔感)

至於大大們說的:死點,因個人不太瞭解此意 暫時無法回答

而在使用時 確實儀表有顯示

但不知道為什麼 我也是直覺看旋鈕

看自己到底是排到哪一檔位?

如大大所說的確實有點不確實感, 怕怕的.

雖然傳統的檔位都是憑感覺就能知道的,

可是 自己覺得 那應該是有入檔的感覺吧!

但是 正如同之前自己前幾年開ml320cdi一樣

排檔在方向機上 感覺不習慣

但開一陣子 就不覺得了!

所以 我想 別擔心排檔的樣式了

不過 個人覺得:(純屬個人喔!)變成轉紐

非常科技 和D4感覺應該是很方正 古樸 越野

好像不太一樣

但是 我猜設計者的理念 似乎就是在傳統中找到時尚

這從型錄中 前幾頁都是穿西裝的人開D4似乎也看得出來

自己周一到周五也都是穿西裝 開D4 車洗的亮亮的

確實也覺得很英國風的感覺

很不賴 

另外呆呆兔大大討論用車習慣

自己平時都是純市區

只有上下班跟接小孩~~

也是除了教課或去外地玩...

才會開比較遠或高速公路
 
雖然D4在市區 大約只能有9-10km/L的油耗

但因是柴油便宜一點點 真的還是首選

所以在二年前買了D4后 就把小車賣了(因為D4可以取代小車)

至於11或10年式的門邊下膠條...

是不是2折 這我倒沒注意

12年式是1折 這我也沒發現

但可以確定的是 我洗車時 不論是手洗的水 或是用高壓噴槍的水

確實幾乎一滴都不會進入車內側的門檻處

(因過去擁有的車種 多半洗車時 水當然不會流入車內 但多少都會流入門檻處)

所以 對涉水性會不會有影響部份

暫時不能確定(因為 希望不會被迫去涉水)


cmt.law wrote:
報告測試右轉到D 左...(恕刪)


死點的意思是轉到底就轉不過去,
我在想, 如果逆時針轉到底是R, 順時針到底是D or S,
應該會比較容易用感覺來判斷檔位, 而較不需用眼睛.

我原本以為這個圓排檔的行為模式和傳統的自排一樣,
只是直線運動改為旋轉,原來不是, 有點出乎意料之外.
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