Hyundai Custin 72小時試駕體驗|附入門GLT-A款內裝差異比較、滿載油耗測試成績表現!

Wake Me wrote:
這台真的就是動力可惜...(恕刪)


我看是知識不足,1500轉就可以輸出25.8公斤米的扭力值在講動力不足?
同樣的H牌競品是要4000轉才有23公斤米的動力,先去搞清楚扭力跟馬力的作用吧!
Clyde Drexler
確實,從帳面數字來看,1500轉就可以有最大的扭力輸出,對於這樣的大車來說是比較好的使用模式,都要拉到4000轉才有最大扭力,等於起步、爬坡都要聽到引擎怒吼才能夠力...很辛苦
*采昕*
因為4000轉聽到引擎聲才會有熱血感覺到有在開車的樂趣。
張三的憂傷 wrote:
南陽果然本著信仰在賣車,本田時如此,現代依然如此





人如果增加知識或許就沒有了那麼多的抱怨了!
不錯的一台好車 看起來很讚
空間表現還可以希望動力方面可以加強!
-馬克- wrote:
去年11月份時,我們...(恕刪)

雖然是七人座,不過我也覺得其實六人最剛好,
有中央走道方便多了,不用上下車還在那邊椅子掀來掀去,坐進去就像被關起來一樣
看起來很不錯
空間大舒適
內裝看起來很舒適耶!謝謝分享
現代的外型真的別出心裁,其他車廠要加油啊
降十萬就下單
對岸頂配價格是21.88萬人民幣,不知兩岸規格差在哪?副駕駛座的腿部空間小了點,沒換檔撥片及缺方向盤前後調整,再等等
*采昕*
差在字不一樣,車機不一樣,輪弧有烤漆。
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