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frank09123123 wrote:
當韓國車爛得時候 台灣人笑韓國車
當韓國車好得時候 台灣人還在笑韓國車
是人家賣你有問題車 還是自己不更新資訊 自己想想
現代以全球現況來說
品牌有 品質有 何必偷料便宜賣?
韓國本地已經百萬起跳了
台灣進口高關稅每台車車價還要再加個20萬
這樣車價哪裡不合理?
習慣就好。
01 很多討論區是很歡樂的～Enjoy！
01 上的有些刁民，就是始終不肯正視韓國汽車品牌的進步，還在那邊鴕鳥心態的嘲笑、酸笑韓國車。
Santa Fe 的 Hybrid 車款，1.6升汽油直噴渦輪引擎＋油電複合動力單元＋6速手自排變速系統的動力組合，光從動力規格看起，就比 Toyota Rav4 Hybrid 車款還吸引人。
雖然 Santa Fe Hybrid 沒有 Rav4 Hybrid E4 一桶油可以跑到 800～900 多公里這麼省油，但是以駕馭樂趣來說，我相信感受會比 Rav4 Hybrid E4 來的優。
生命，就該浪費在美好的事物上～！！ >_Ob
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TonyKao1973 wrote:
可是這是人家國產車耶(恕刪)
其實同級車真的很難界定，GLC與X3、Q5是同級車應該沒人有意見，但是山土匪跟UX、NX或RX無論哪一台都不是同級車，要比的是一般車款而非豪華車，若跟X-TRAIL比又很尷尬，因為現代汽車外型尺寸都正好與主流車有一點小落差，山土匪介於中大型SUV之間，土桑又介於中小型之間(大改長軸版另當別論)，所以X-TRAIL就正好介於山土匪與土桑之間。
PS:曾有報導針對什麼是LSUV，山土匪一直自稱是LSUV，我沒有鄙視之意，但是現代汽車應該還上不了豪華車之林，LSUV這裡的L代表的意思不是大而是豪奢，如果看倌不認同我的說法，請炮小力一點。
確實和UX、NX不是同級車，因為不管是動力、變速箱、內裝、外型，個人以為Santa Fe更好，UX或NX根本是賣Mark的。尤其NX最近國外大改款，猛一看還真不知改了甚麼。
每個人心中所愛都不一樣是很自然的事，就愛你所選吧，事實不會因某人的選擇就能改變，保時捷不會因為納智捷的廣告而貶損在車壇地位。
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