希望這台車引進可以比照韓國的規格,有雙天窗四排椅九人座,電動滑門及電動尾門,我也期待這台車引進,免不了要看原廠給的配備及售價。我覺得現代的starex滿好開的,也滿好養的也沒什麼問題,目前使用還滿意的,所以要換車會已這台車當首選,我比較喜歡有滑軌椅的車,這樣比較好使用,空間可以靈活運用可以多變化。
很奇怪這類車只有福斯有進四輪傳動,其它只能當市區車,上山露營不會刁車嗎?下雪時也是空有空間上不去白搭一場,在台灣上山下海一天內完成四驅是有需求的,為什麼只有福斯有看到,難怪它可以稱霸台灣市場,就算司機冒著半路刁車的風險還是要選擇福斯。
ssspati wrote:台灣說年底會進來賣來(恕刪) 黃色是類似school car的用途台灣都是DELICA韓國幾乎都是STAREXSTARIA屬STAREX後繼車款 自然就會出類似用途的車所以STARIA有分商務用的STARIA Lounge(100萬左右起)和一般版(70萬左右起)車燈(鹵素/LED)就可區別出版本(當然配備差很多)
QQJOSEQQ wrote:很奇怪這類車只有福斯(恕刪) 品牌問題現代MPV基本上都是商業用途居多(載客)福斯的銷售族群範圍更廣(會買到這種車的年紀基本上已無太大的經濟壓力)40歲以上的對韓國車改觀的話 也許可以在台灣看到更多現代KIA車種