Quaker2002 wrote:後方追撞的車哪管你...(恕刪) 你說的沒錯車做堅固點確實對於最後的防線會比較有幫助一些但有沒有可能,我是說有可能在開車的時候沒有去習慣後面車子的動態所以忽略了後車或者有死角的車他們的動作而導致無法閃避?
frederic800605 wrote:你說的沒錯車做堅固點確實對於最後的防線會比較有幫助一些但有沒有可能,我是說有可能在開車的時候沒有去習慣後面車子的動態所以忽略了後車或者有死角的車他們的動作而導致無法閃避? 看到這我也是醉了鑽牛角尖也不是這樣的吧難道你這些都顧好了,就不會發生車禍?四周車輛動態還是要顧,防衛駕駛一定要有,三寶是神出鬼末的,該來的還是回來,這時車身剛性就發揮出它的長處。
頭一次看到引擎隔音墊可以當成一向配備寫在配備表 我也是醉了這次和泰好像幫VIOS安全大升級有網友說VIOS豪華65.9萬給七氣囊但是老話一句 車體剛性不好都沒用新款Elantra剛性提升不少可以見得所有車廠都在往安全性方面努力同樣剛性很強的還有福特Escort六氣囊車身是雷射銅焊 剛性比前面兩者都還強Escort在四門 底盤 後車箱隔音工程做的扎實這些看不到的地方應該要學學VIOS寫在配備表裡????