其實之前Tucson就有這種感覺了
國外Tucson大改款用的是最新的1.6turbo引擎和1.7柴油引擎
台灣Tucson卻只有把外殼改一改，最重要的引擎還是用上一代的舊2.0 NA引擎和舊2.0柴油引擎
想說這次既然叫做Super Elantra
應該不會再這樣玩了
沒想到還是這樣搞
入門的Super Elantra規格用1.6汽油引擎
堂堂中型房車用舊款小車Verna的舊引擎看了一下油耗果然是大悲劇
Lancer車重比Elantra重160公斤，排氣量馬力扭力都比Elantra大，油耗居然還比Super Elantra省油
加上Super Elantra 1.6價格居然比所有1.8的中型房車還貴跟進口Mazda3一樣貴
實在非常懷疑1.6規格是故意推出來幫Verna出清庫存的
畢竟用一樣的舊引擎，Verna不用60萬，雖然是舊款車(國外Verna已經大改款)
但以台灣人買車大部分都不做功課的習慣來說
去了展間頂多覺得Super Elantra 1.6要賣快70萬很貴，這時候業務就可以順勢推便宜十萬的Verna，畢竟引擎一樣都是舊的，說不定還會有人覺得賺到就下訂幫忙清庫存
Super Elantra柴油引擎規格也是一個慘，價格80幾萬也跟Focus柴油差不多
但也是一樣的狀況
Focus 柴油排氣量、馬力、扭力都比Super Elantra 柴油大，雖然車重比Super Elantra重不到100公斤，但油耗也還是比Super Elantra省
可能也因為知道
Super Elantra 1.6汽油規格和Super Elantra柴油規格都沒競爭力
除了總代理很聰明的在官網都不特別提引擎動力的表現，也不公布2.0汽油規格的油耗
媒體很配合的說主力銷售規格應該是2.0汽油規格
但我仔細看了規格，看起來Super Elantra2.0汽油規格用的引擎就是大改款Tucson那顆被嫌到翻的舊引擎
當然就算用跟Tucson一樣的舊引擎，Super Elantra因為車重比較輕的狀況
油耗應該會好看一點，應該有機會油耗可以超12.5km/L
加速應該也不至於像Tucson一樣悲劇在同級車中墊底
但都2017年了，一台大改款的中型房車，用了三個引擎規格
卻沒有一個有競爭力，說省油不省油，說動力沒動力真的很無言
到底這種大改款卻只改車殼不改心臟的歪風到底什麼時候可以終止呢？
